禾塘崗、帽東上林道、梧桐寨

日期︰2015-11-21
難度︰★★★
路線︰荃錦公路→禾塘崗→西南坑→帽東上林道→大城北坑→麥徑→梧桐寨→梧桐寨村→林錦公路


大帽山東坡有一隱徑,姑且稱作「帽東林道」,未知開路者目的,或許曾是一條古道,穿梭山坡之間的茶田,今連接西南坑與大城北坑兩澗。此徑無景可觀,部份路段頗易迷途,中段分成上下兩路,走向叫初探者猶豫,再次匯合後,接回往觀音山分叉路附近的麥理浩徑。

太墩、鐵矢山

日期︰2015-11-07
難度︰★★★
路線︰黃麂地→太墩→武英路→鐵矢山→大網仔路


望西貢內海者有三,太墩、長山及鐵矢山。太墩,標高僅米,座落於西貢內海旁的一座小山峰,其突出地理位置,可盡覽西貢內海各島嶼星羅棋佈之勢,其潛力不亞大東山,一旦被公緒大眾,憑其簡單易行的短程路徑,恐怕亦步大東山後塵。鐵矢山,標高米,與長山夾成峽長淺谷,築有大網仔路,與雞公山及雷打石山形成之窩谷,則建有黃毛應、石坑、鐵鉗坑、坪墩及蛇頭等村落,其風光不亞於太墩,但由於山頂植被較多,有礙觀景。此線經常發現被砍伐的土沉香,且有極新的斬痕,疑數日內有賊到臨,登山者宜多留意可疑人士。

馬達加斯加D17-18︰歸程

日期︰2015-10-05~06
路線︰Tuléar → Antananrivo → Nairobi → Bangkok → Hong Kong


來到馬達加斯加之旅最後一日。

惦掛着香港種種,卻又捨不得離開這片土地,回到煩囂滿溢的生活。早餐依舊是麵包和麵包,還有久違了的煎蛋,到了最後一日亦不忘勞煩別人︰炒蛋與太陽蛋,你選定了嗎?客貨車離開酒店,經過政府建築,剛好遇上升旗儀式,在附近的所有人必須停下手上工作,包括停車,待國歌演奏完後方能繼續活動。

馬達加斯加D16︰Isalo National Park

日期︰2015-10-04
路線︰Ranohira → Tuléar


Isalo National Park,位處馬達加斯加西南部,以多變的地形聞名,主要由砂岩組成,深峽之中綠意悠悠,深峽之外彷如荒漠。當中有著名的象腳植物(elephants foot plant)蓮座棒錘樹(Pachypodium rosulatum),是訪客必看的植物,與 Andringitra 所見的密花棒錘樹(P. densiflorum)同屬,冬日到訪,更可一窺這種馬達加斯加特有種盛放的黃花;標誌着馬達加斯加獨有的進化史的代表動物環尾狐猴(Lemur catta,英文俗名 ring-tailed lemur)亦在此地可見。這裏有數條行山徑,走澗、穿峽、登頂,盡見地形與植被的變化,是一個相當精彩,亦相對輕鬆簡單的一個探勝地點。

馬達加斯加D15︰Andringitra NP 第三日

日期︰2015-10-03
路線︰Andringitra → Tsaranoro Valley → Ranohira


 除了歡迎我們遠渡前來馬達加斯加,恭喜我們成功登上 Pic d'Imarivolanitra,更宣佈我們是首批踏足此地的香港人。

若然習慣了山野營幕與文明世界高床軟枕之差別,山野的寧靜與聲音,讓人睡得更舒服,體能回復得更快。無論是晚上風吹令營幕作響、稍微刺眼月光透進營幕裏,還是動物發出的種種聲音,都能洗去身心的疲勞。在 Andringitra 行山的第三日,也是最後一日,從營帳爬出來,準備享用早餐。餐後是協助我們登山的團隊為我們舉辦簡單的歡送會,跳舞同時亦歡迎我們加入共舞。除了歡迎我們遠渡前來馬達加斯加,恭喜我們成功登上 Pic d'Imarivolanitra,更宣佈我們是首批踏足此地的香港人。雖然並非甚麼豐功偉跡,但卻令人感到無尚光榮。

馬達加斯加D14︰Andringitra NP 第二日

日期︰2015-10-02
路線︰Andringitra

心知離日出時間不遠,既然定下目標是日出前登頂,盡力使自己不會後悔是必然的選擇。


標高2658米的 Pic d'Imarivolanitra(Pic Boby),乃馬達加斯加第二高峰,山體以花崗岩為主,加上由古冰河刻蝕形成的地理景觀,令人不期然與神山比對。縱然攻頂上升高度差相同,但眾人一致認同,Pic d'Imarivolanitra 比神山來得辛苦。由於身處南半球的冬日,山上的氣溫在日出前可低至零度,而向風及背風處的溫差甚高。山峰下的高原河谷至最高點,是起伏不斷的岩丘地帶,每步猶如半攀半爬,甚花力氣。

馬達加斯加D13︰Anja Community Reserve、Andringitra NP

日期︰2015-10-01
路線︰Fianarantsoa → Ambalavao → Andringitra


輕鬆登山是一件好事,但背脊甚麼都沒有,總覺得未有盡力,是故所有私人物品,皆主張『自己嘅嘢自己孭』,一來鼓勵透過付出來驗會山野之美,二來能令自身多考慮登山的必須品而放棄不必要的東西。

Anja Community Reserve 是一個林地且擁有淡水湖,位處崖邊的保育區,被眾多岩石山崗而圍繞。環尾狐猴(Lemur catta,英文俗名 ring-tailed lemur)乃馬達加斯加最具代表性的狐猴,僅見於馬達加斯加西南部。而這個保育區,幾乎可以極近距離觀察環尾狐猴。

Andringitra National Park 乃世界遺產,與南回歸線重疊,是馬達加斯加最具生物多樣性及多特有種的地方之一。當中的 Andringitra Massif,是大型花崗岩山體,是冰河時期的產物,擁有壯麗的高原,最高點為海拔2658米的 Pic d'Imarivolanitra(又名 Pic Boby),為馬達加斯加第二高峰。此地是熱門登山地點,多以三日兩夜形式登上最高峰。此行我們更成為首批踏足頂點的香港人。

馬達加斯加D12︰Ranomafana National Park

日期︰2015-09-30
路線︰Ambositra → ­Ranomafana → Fianarantsoa


Ranomafana National Park 位處馬達加斯加東南部,擁有多種稀有動物,包括僅脢於此地的金竹狐猴(Hapalemur aureus,英文俗名 golden bamboo lemur)及大竹狐猴(Prolemur simus,英文俗名 greater bamboo lemur),還有馬達加斯加靈貓(Fossa fossana,英文俗名 Malagasy civet)和長頸象鼻蟲(Trachelophorus giraffa,英文俗名 giraffe weevil),屬世界遺產之一。

馬達加斯加D11︰國道35、34號

日期︰2015-09-29
路線︰Morondava → Antsirabe → Ambositra


在 Hotel Baobab Cafe 吃早餐,同時欣賞朝陽的誕生,天空片片魚鱗逐漸散去。是日全日坐車,由國道35號接上國道34號,沒有任何景點。昨晚與三名四驅車司機告別後,今日再次坐回客貨車。尚未離開 Morondava 的範圍,仍舊可見在城市中或道路邊的猴麵包樹。公路穿越幾條大河,每次經過,都會看見不少人在河中取水、捕魚、洗衣;然後,再一次跨越 Tsiribihina 河。爾後的路漸多凹陷,不時出現用沙補路的小孩。接近 Antsiraba 的一段公路,四周出現多條龍捲風,雖然未有破壞力,但看上去依然壯觀非常。

馬達加斯加D10︰Baobab Alley

日期︰2015-09-28
路線︰Bekopaka → Morondava


是日主行程是沿國道三十五號原路返回 Morondava,途中可以觀賞各種形態的猴麵包樹,還可再一次回到猴麵包樹大道(Baobab Alley)欣賞日落。吃過早餐,準備離開酒店前,習慣先到洗手間以防萬一,卻發現洗手盤伏有一隻蛙,當然,萬事以影相為先。

馬達加斯加D9︰Tsingy de Bemaraha National Park

日期︰2015-09-27
路線︰Bekopaka


Tsingy de Bemaraha National Park 位處馬達加斯加中西部,屬大型喀斯特(karst)地形,主要景觀分為 big tsingy 和 little tsingy 兩部份,前者宏偉,後者壯觀,二擇其一,必選前者。已列入世界遺產的 Tsingy de Bemaraha National Park,離首都約300公里,車程得花上三日才抵達。一如砂勞越的 Gunung Api,經雨水侵蝕的粉砂岩形成一片又一片直立如刀鋒一樣的石林,當地人用「tsingy」這個字來形容於石尖步行那種步伐,後來引申出今日的地名。Big tsingy 有一條只花半日的行山徑,可穿梭石林之中,當中以攀上石林頂最為驚險,必須繫上安全帶於石上攀升,此外還有穿洞、過峽、走吊橋等非一般路線可比擬的路段。

馬達加斯加D8︰Baobab Alley

日期︰2015-09-26
路線︰Morondava → Bekopaka


猴麵包樹大道(Baobab Alley,又叫 Avenue of the Baobabs)是一列巨型猴麵包樹並排的一小段公路,位處 Morondava 與 Belon'i Tsiribihina(又叫 Belo sur Tsiribihina)之間,可說是馬達加斯加予外界第一印象之地。若提及猴麵包樹,幾乎只會想起馬達加斯加;若提及馬達加斯加的猴麵包樹,極大機會想起此處。猴麵包樹大道兩邊的為體型最高大的品種,名為大猴麵包樹(Adansonia grandidieri,英文俗名 Grandidier's baobab),僅見於馬達加斯加西南部;樹身極粗,無年輪,仿如倒栽的樹,根部朝天,為落葉植物;粗大樹身儲存大量水份,以助渡過乾旱季節。世界上錦葵科猴麵包樹屬約有十種,有兩種為澳洲特有,其餘八種皆可以在馬達加斯加找到,當中有六種更是馬達加斯加特有種。

馬達加斯加D7︰Lac Tritriva、Lac Andraikiba

日期︰2015-09-25
路線︰Antsirabe → Lac Tritriva → Lac Andraikiba → Morondava


Lac Tritriva 是一個火山湖,水深達160米,位處 Belazao 村附近,由 Antsirabe 駕車前往,亦只是兩個鐘頭左右。火山湖有一個奇怪的地方,就是水位於夏季上升,雨季下降。這是因為火山湖的周邊的火山岩於雨季大量吸收,至旱季時飽和而釋放多餘的湖水,形成這種看似不合常理的現象。

馬達加斯加D6︰Andasibe

日期︰2015-09-24
路線︰Andasibe → Antsirabe


Parc National d'Andasibe-Mantadia,全年有三分之二的日子皆會落雨,擁有大量特有稀有或瀕危物種,包括十一種狐猴,更是極為稀有的大狐猴(Indri indri,俗名 Indri)棲息地。於2007年,本國家公園列為世界遺產。而 Vakona Private Reserve 則屬私人保護區,設於酒店旁邊,因刻意餵飼食物而令狐猴經當於附近出沒,遊客可近距離與狐猴合照,商業味道重。Peyrieras Reserve Madagascar Exotic,是一個猶如嘉道理農場的地方,由法國自然學家 André Peyriéras 所創立及營運,園內飼養了馬達加斯加各種珍稀動物,包括變色龍、蜥蝪、蛇、鱷魚、蛙、蝙蝠、昆蟲等,來訪者可近距離欣賞各種嘆為觀止且難於在野外看見的動物,亦因位處安塔那那利佛和 Parc National d'Andasibe-Mantadia 之間而經常會順道參觀。

馬達加斯加D5︰Andasibe

日期︰2015-09-23
路線︰­Île Sainte Marie → Antananarivo → Andasibe


早上醒來,打開窗簾,是平靜的印度洋。拿起相機拍照之時,身後傳來踏水聲音,轉身一望,竟見牛郎在海中趕牛,牛群在淺灘中行走,路線正是酒店範圍以外的海灘邊。此一奇特映像,只此一次。酒店中有數隻飼養的軸射龜(Astrochelys radiata,俗名 Radiated tortoise,又叫射紋龜)。本種乃馬達加斯加南部特有種,但因過度狩獵而面臨滅絕。早餐時間,Anja 宣佈馬達加斯加航空確認即將有航班飛回安塔那那利佛,這是一個極好消息,但因我們並未對之有信心,只好抱着「聽住先」的想法。隨便在酒店外的街道閒逛,買特色手信、察看旅人蕉、打量當地居民的房屋和水井,時間轉眼便過去,是時候起程前往機場。

馬達加斯加D4︰Île Sainte Marie

日期︰2015-09-22
路線︰­Île Sainte Marie


昨晚睡覺,點起蚊香,架起蚊帳,其蚊香味令人憶起童年時光。沒有冷氣的房間,溫度適中,睡得相當安寧。早上的雀鳥聲異常大聲,恐怕就在屋後的棕櫚樹上,察看之下,原來是僅見於馬達斯加斯的亞種冠卷尾(Dicrurus forficatus forficatus,英文俗名 crested drongo,另一種亞種 D. f. potior 則僅見於留尼旺)。昨日吃飯時,有一隻頑皮小狗老是向我們討玩,沒想到今早竟咬走放在屋外的鞋襪。與此同時,團友篋匙誤鎖進篋內,只好請職員用鋸鋸斷鎖環。早餐令人雙眼為之一亮︰蛋味濃郁的奄列,我從未在香港或其他國家吃過如斯美味的蛋,還有生果粒小砵和果汁,當然還離不開一大條法包。

馬達加斯加D3︰Île Sainte Marie

日期︰2015-09-21
路線︰­Antananarivo → Île Sainte Marie



Île Sainte Marie,又叫 Nosy Boraha,粵名譯作聖瑪莉島。位處馬達加斯加東岸一個長條形島嶼,為本國最大島;外圍有珊瑚礁,形成內圍風浪平靜水淺,外圍風高浪急水深。聖瑪莉島曾被海盜佔據,尤以十七至十八世紀最為嚴重,今日已成為旅遊熱點。除潛水外,聖瑪莉島最為人所熟知,是其乃觀鯨熱點。每年冬天,座頭鯨(Megaptera novaeangliae)會從南極洋遷移至較溫暖的水域產子,聖瑪莉島正是其中一個擁有穩定數量座頭鯨到訪之地。除了由安塔那那利佛乘坐四個鐘頭車再轉一個鐘頭船外,只有由首都乘塔飛機,方能抵達這個與世無爭的美麗島嶼。

馬達加斯加D1-2︰Antananarivo

日期︰2015-09-19~20
路線︰香港→曼谷→賴羅比→安塔那那利佛



馬達加斯加共和國(馬達加斯加語︰Repoblikan'i Madagasikara,法語︰République de Madagascar),簡稱馬達加斯加,東鄰島國留尼旺(Réunion)及毛里裘斯(Mauritius),西隔莫三鼻給(Mozambique),屬非洲大陸東面的一個島國,乃世界第四大島(首位為格陵蘭島、次位為新畿內亞島、三位為婆羅洲,澳洲則視作大陸而不計算其內)。有別於非洲大陸,最早定居於馬達加斯加的人類屬來自婆羅洲的南島民族,其後才有來自非洲大陸的人類遷移定居。自1897年該島成為法蘭西殖民帝國一部份之後,至1960年解殖獨立至今;2009年民眾起義及政變,重創經濟支柱旅遊業,使得新政府免去曾為世界第二昂貴的簽證以吸引遊客,然而腐敗政府遺下的禍害,仍四處可見。

夏薄坑、薄扶林澗

日期︰2015-09-03
難度︰★★★
路線︰爐峰峽→夏力道→夏薄坑→薄扶林澗→薄扶林水塘道→爐峰峽
編號︰夏薄坑  65.2/150903+1:244
   薄扶林澗 149/150903+2:245


港島水系雖然沒有高山大澗,卻出奇地擁有不少頗具規模的中型澗道,諸如紫淺群澗、紫深群澗、老虎坑、長連坑,還有是次探遊的薄扶林群澗。薄扶林群澗者,指源起西高山、太平山(扯旗山)至奇力山圍繞之澗谷,流出鋼線灣,今止於薄扶林水塘的所有大小溪澗。當中最為開揚明朗者,計有夏薄坑、西薄坑、奇華坑、薄扶林澗等。夏薄坑,源起太平山夏力道,流入薄扶林澗,以港島徑以下一段最為精彩,頗具險意;薄扶林澗,源起爐峰峽,匯多條出於太平山及奇力山的支流,流入薄扶林水塘,是薄扶林澗谷主源,亦以港島徑以下一段為其精華,輕鬆易走。

黃龍石澗全溯

日期︰2015-08-30
難度︰★★★★
路線︰黃龍坑→黃龍石澗→新黃龍三險→右源→雙東坳→黃龍坑郊遊徑→黃龍坑
編號︰5.6/150830+1:243


黃龍石澗,為「東涌五龍」之首,餘者有東龍、藏龍、臥龍及北龍,源起雙東坳,流入東涌灣。本澗所有支流,源出三山臺、蓮花山及大東山,皆冠以「龍」字,各有精彩、各具特色,是境內名澗。自東涌灣起,右支首出東龍石澗,精華以短急多瀑而聞名;隨後左支臥龍三澗(臥龍、懸龍及龍顎)為香港三大險澗,莫敢侵犯;緊接右支藏龍石澗,深藏飛瀑深潭,澗末有巨壁名「藏天瀑」;進入異境三龍峽,左匯左龍石澗,右聚右龍石澗,是為「雙龍爭珠」,加上龍尾瀑,故名三龍。爾後源分左右,左支者曰龍嚎,澗末亦有巨壁名「龍嘯崖」,與「藏天瀑」合稱「大東陰陽壁」;右支者為主源,直指雙東坳。

風門石澗、砵草左右坑

日期︰2015-08-22
難度︰★★
路線︰大浪灣村→風門石澗→砵甸乍山郊遊徑→砵草右坑→砵草左坑→大浪灣
編號︰風門石澗 146/150822+1:240
   砵草左坑 147/150822+2:241
   砵草右坑 148/150822+3:242


風門石澗,源起歌連臣山東南坡,與馬塘坑匯流,出大浪灣,因歌連臣山昔日叫作風門山,故名;又作歌浪石澗、風大石澗。引水道以下,有飛崖躍瀑,險而不危,遠在大浪灣村亦可見。

砵草左坑及右坑,源起砵甸乍山,流入草堆灣,與歌連臣監獄毗鄰。左坑近海一段全為石坡,水豐時有飛瀑入灘之美景;右坑多人工建築,尤以監獄附近之數層水層為主,近海灘處亦有崖瀑。此兩澗只適合喜愛尋幽探勝人士,對一般溯澗者而言,澗途可謂乏善可陳。

城門碉堡舒弗貝利大街 Shaftesbury Avenue, Shing Mun Redoubt


城門碉堡完工於1937年,乃二戰前英軍於香港築成的醉酒灣防線(於1934興建,1938完工),亦係一戰後遠東領土最大型的防禦工事,被喻為「東方馬奇諾防線」,此概念早見於1913年安達臣少將(Maj. Gen. Charles Anderson)提出興建九龍防線以防中國軍隊,並於一戰落實部份計劃;1935年巴倫少將(Maj. Gen. Frederick Barron)提交的《香港防禦設施報告》(Report on the Defence of Hong Kong)中完善這條防線;但防線並非固若湯金,一直被認為難以讓大型部隊穿越的天險城門谷,仍需築建碉堡以封鎖防線漏洞,並由四個機槍堡(編號400、401、402及403)用地道連接所構成,這正是城門碉堡之由來。

鶴嘴西坑

日期︰2015-07-26/08-02
難度︰★★
路線︰鶴嘴道→鶴嘴西坑→鶴嘴山→鶴嘴道
編號︰145/150726+1:238 | 145.2/150802+1:239


鶴嘴西坑,源起鶴嘴山西坡,流入大潭灣。本澗屬季節性溪流,一般雨後亦只見少許流水,但澗床異常乾淨,是港島水系的特色——相信遭食環署清理碎石與草木以絕蚊患。此澗主分兩源,左源左支為探遊路線,奇短,左源右支密不可通,與左支之間有一列露壁,於左支出澗時可見;右源入口頗隱蔽,無水,景象亦屬藤蔓交加之流。查鶴嘴西坑無景可觀,不值探遊。

石荔坑左源、猴塘溪

日期︰2015-07-19
難度︰★★
路線︰白沙澳→石荔坑→石屋山→嶂上→猴塘溪→海下路
編號︰石荔坑左源 63.2/150717+1:236
   猴塘溪   41.2/150717+2:237


石荔坑,土名擔水坑,源起石屋山北部,乃最大河谷,流入荔枝莊。本澗可分兩段,下段指荔枝莊至山徑,平坦易走;上段則由山徑起至山頂,內藏兩源,右源為主源,景色平淡,左源反倒較為險要,有高聳瀑壁。猴塘溪,源起石屋山東部,流入大灘,海下路一段已被截流,而水壩以上至嶂上一段,則喻為嬉水樂園,中段有古道相連,全段以巨石為主,臨近嶂上,有形態優美的短瀑相連。

談起石屋山,翻查二戰前英軍地圖,此山標名 Peak A,未知是否名出如同 K2 一樣。

西旅指揮部 West Brigade Headquarter


二戰時期,英軍為防日軍入侵,於黃泥涌峽設立西旅指揮部,由港島旅司令加拿大羅遜(John K. Lawson,1887-1941)准將為指揮。1941年12月,日軍南下香港,新界及九龍失守,英軍退守香港島;同月19日,攻打黃泥涌峽;蘇格蘭營A連於司徒拔道受日軍重創,仍堅持前往支援西旅指揮部,至西旅指揮部外圍,僅餘十五人,三名排長、連士官長均告陣亡;自香港仔而來的皇家海軍,則於黃泥涌警署遭日軍伏擊,傷亡慘重;早上10點左右,於日軍包圍數小時下,羅遜准將決定突圍,留下一句「I am going outside to fight it out」,破壞西旅指揮部所有通訊系統,帶領指揮部成員撤離,隨即遭受日軍東海林俊帶領的第230聯隊猛烈攻擊,幾乎全數陣亡。而羅遜准將右大腿中彈,致動脈斷裂,失血過多而死,係十八日香港保衛戰中陣亡軍階最高一人。是日戰事,亦係香港保衛戰中單日死亡數字最高的一日,大部份皆戰死在黃泥涌峽。其後日軍打掃戰場時,東海林俊下令用毛毯包裹羅遜遺體,就地安葬。

大城西南

日期︰2015-07-21
難度︰★★★
路線︰菠蘿壩→灰橋→大城石澗→西南坑→大帽山道→荃錦公路
編號︰大城石澗 8.2/150712+1:234
   西南坑  35.7/150712+2:235


大城石澗,新舊九大石澗一員,帽山五澗之首,源起大帽山東南麓至四方山及猴岩頂南麓,昔日經城門谷及瀝源,流入沙田海,今成為銀禧水塘(城門水塘)主要的集水區,下游舊河道經拉直成城門河。大城石澗之大,憑其三數支流各有名字可略知一二,分別為西南坑(左源)、北坑(主源)及王母石澗(右源,又名一條龍石澗)。自城門水塘灰橋起,翠綠清潭,大小深淺各異,至龍泉谷,人氣鼎盛,為第一離澗點;過一條龍,為第二離澗點;抵楓葉潭,至肥佬麥,為第三離澗點;以上源道雙分,左西南坑右北坑,兩者皆須溯至大帽山道方能離澗。若由城門水塘起窮源,必須預留足夠體能和時間,幸本澗離澗處多,惟當心雨後洪流,非一般澗道可比疑。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D8-9︰瓜拉彭尤

日期︰2015-07-04~5
路線︰亞庇→瓜拉彭尤→亞庇→香港


瓜拉彭尤(Kuala Penyu),位處沙巴東隅,與汶萊比鄰。此地不為港人熟知,唯一景點迪加島國家公園(Pulau Tiga National Park)始為人所問津。此國家公園因某電視節目而聞名,以「生還島」一字為人所知,杳國家公園範圍涵蓋三島,分別 Tiga(迪加島,即生還島)、Kalampunian Besar(白沙島)及 Kalampunian Damit(蛇島)。典型行程皆於迪加島附近浮潛,有島上玩火山泥,於白沙島拍照,還有在蛇島尋找毒蛇,即使次序有變,大體上都是這樣的活動。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D7︰姆祿國家公園第四日

日期︰2015-07-03
路線︰姆祿→亞庇


是日行程由 camp 5 撤出至姆祿國定公園總部,然後乘坐飛機至沙巴洲的亞庇,休息半日。昨晚跟 Nick 商討過今日聲機的安排,廚房大姐亦在場,五點幾起床梳洗,她已在廚房準備早餐。為了能趕上班次改早的飛機,我們準備妥當,隨時出發,就等待時鐘踏正六點,就連事不關已的 Sonia 亦坐在餐廳等待出發。六點零五分,我們五日呆坐,其他的住客亦相繼起床,就是不見 Nick 的蹤影。我走進廚房向大姐查詢 Nick 已床了沒。不出所料,Nick 仍在睡覺中,他懶洋洋的起床,叫我們先行出發。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D6︰姆祿國家公園第三日

日期︰2015-07-02
路線︰Camp 5 → Gunung Api → Camp 5


Gunung Api,意即「火山」,或音譯「亞比山」,高1750米,是一座石灰岩山。位處姆祿國家公園,此山以石灰岩的喀斯特地形(karst formations)而聞名,統稱刀峰石林(the pinnacles)。Gunung Api 有一洞廳曰 Api Chamber,僅細過砂勞越廳,為馬來西亞第二大。除了石灰岩,此山亦以豬籠草聞名,山上可見最少八種。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D5︰姆祿國家公園第二日

日期︰2015-07-01
路線︰Wind Cave → Clear Water Cave → Camp 5


清水洞(Clear Water Cave)乃亞洲最長洞穴,已勘探者達107公里,稱為砂勞越廳(Sarawak Camber)的洞室更是世界最大。本洞擁有複雜的地下河系統,是姆祿典型洞穴,寬廣的空間感恍若不在洞中;而風洞(Wind Cave)則屬清水洞系統之一,因通風涼爽而名,鐘乳石雖不及蘭洞多變,倒有大量石柱,構成異樣的空間。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D4︰姆祿國家公園第一日

日期︰2015-06-30
路線︰古晉→姆祿(Lang Cave、Deer Cave)


姆祿國家公園(Gunung Mulu Nation Park,又叫姆祿山國家公園),屬聯合國教科文組織認定的世界自然遺產,函蓋洞穴及赤道熱帶雨林中的喀斯特(Karst)地型。姆祿山一帶的探索,主要由皇家地理學會(Royal Geographical Society)於1977-78年間完成,攀登姆祿山的四個營地,以及火山(Gunung Api)的唯一一個營地,亦在當年設立。最為知名的四個洞穴,分別為蘭洞(Lang's Cave,或作藍洞)、鹿洞(Deer Cave)、風洞(Cave of the Winds)及清水洞(Clear Water Cave),展現鐘乳石、地下河、洞室及洞蝙等自然生態奇景;而火山山腳下的 camp 5 亦是多條徒步穿梭熱帶雨林或登山山徑的地點,包括著名的刀峰石徑(Pinnacles Trail)及獵頭族徑(Head Hunters Trail)。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D3︰巴哥國家公園第二日

日期︰2015-06-29
路線︰古晉→巴哥→古晉


巴哥國家公園內,有多條行山路線供遊人選擇,若非執意於動植物,又喜歡熱帶雨林的話,逕自探索亦未嘗不可,然而部份山徑偏遠且多歧途,曾發生多次迷途事件,故現在並非所有山徑皆開放。昨日走過 Litang Trail,今日則行 Telok Paku Trail 部份路段。是日只有半日行程,下晝返回砂勞越首府古晉(Kuching)稍作休息。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D2︰巴哥國家公園第一日

日期︰2015-06-28
路線︰古晉→巴哥


巴哥國家公園(Bako Nation Park)成立於1957年,乃砂勞越最古老的國家公園,位處婆羅洲西北角落。巴哥國家公園面積雖細,卻有豐富的生物群系(biomes)與地理景觀,包括猿猴、雨林、海灘、紅樹林、溪流等,周遭可見婆羅洲鬚豬 Sus barbatus (Bornean bearded pig)、只見於北婆羅洲屬瀕危的長鼻猴 Nasalis larvatus (Proboscis monkey)、會搶奪訪客食物的食蟹獼猴 Macaca fascicularis (Long-tailed macaques),還有怕醜的銀色烏葉猴 Trachypithecus cristatus (Silvered langur)。公園內雀鳥與蛇亦甚多,大多的蛇都無毒,唯獨韋氏竹葉青(韋氏腹蛇) Tropidolaemus wagleri (Wagler's Pit Viper) 則可致命。婆羅洲亦是豬籠草的中心,巴哥國家公園可遇上多種豬籠草,有些更是砂勞越特有種。

北婆羅洲(砂勞越、沙巴)D1︰古晉

日期︰2015-06-27
路線︰香港→亞庇→古晉


婆羅洲(馬來語稱為 Borneo,印尼語稱為 Kalimantan)為馬來群島中最大的島嶼,亦是世界第三大島,行政劃分有三國︰馬來西亞、汶萊及印尼。當中屬馬來西亞部份,分別有香港人所熟悉的沙巴洲(Sabah),還有是次主要目的地砂勞越洲(Sarawak)及納閩(Labuan)聯邦直轄區。乘坐飛機往來三州(區)必須使用國際線,而州內則使用國內線,這一點必須留意。婆羅洲除神山以外,亦以熱帶雨林聞名於世,尤以砂勞越為首的姆祿(Mulu)國家公園的原始森林及其巨型洞穴,還擁有特殊的喀斯特(Karst)地型。

彌閘右澗

日期︰2015-06-20
難度︰★★
路線︰石門甲→閘門頭→彌閘右澗→彌勒郊遊徑→昂坪
編號︰144/150620+1:233


彌勒山為大嶼山第三高山,僅次鳳凰山及大東山,孕育出數條源遠流長之大澗,最具盛名者如彌䃟石澗,新九大石澗之一的昂深石澗及匯鳳凰彌勒二山之鳳彌石澗等。東涌舊名曰東西涌,指的是東西各有一涌,東者黃龍坑,西者正是今日澗友所指的鳳彌石澗。鳳彌石澗有一澗流複雜之右源,源起彌勒山西坡,流入閘門頭,統稱彌閘石澗(下稱「彌閘水系」以便說明)。此澗名字稍微混亂,俗稱彌閘石澗,為彌閘水系左源中支,是謂主源,而彌閘石澗左支及右支亦可探索;彌閘水系右源,則叫作彌閘右澗,此澗中段開揚好走,全澗只有中下段一瀑及上段一段瀑流可觀,近郊遊徑一段支流繁多,皆無景卻可通。

藏龍石澗藏天瀑

日期︰2015-06-07
難度︰★★★★
路線︰黃龍坑→黃龍石澗→藏龍石澗→左源→黃龍坑郊遊徑→藏天瀑→黃龍坑郊遊徑→黃龍坑→東涌
編號︰23.3/150607+1:232


藏龍石澗,源起大東山北坡,匯黃龍石澗流入東涌灣。若以潭瀑多寡來說,藏龍屬東涌五龍之首。不似雙龍爭珠、黃龍石澗和臥龍石澗,露出其險要的惡壁絕崖,但藏龍之所以為藏龍,正是她的怒顏深藏在大東山北面的深壑之中。藏龍支流三分之前為龍吟峽,由天梯崖、龍髯瀑至鬼頭石為止,然後三分,是為「藏龍蔽日」,右源雖為主源,只有梯級瀑可賞,而左源則有飛絮瀑與巨人梯。兩源均要走陰深澗道至黃龍坑郊遊徑,而右源左支為其本澗源頭,有近百米落差的藏天瀑,在黃龍石澗已可觀之。

鯽魚湖石澗、田尾坑精華段

日期︰2015-05-30
難度︰鯽魚湖石澗  ★★★
   田尾坑精華段 ★★★
路線︰麥理浩夫人渡假村→鯽魚湖石澗→大枕蓋→西貢西灣路→田尾坑→萬宜水庫→田尾坑→西貢西灣路→鯽魚湖
編號︰鯽魚湖石澗  143/150530+1:230
   田尾坑精華段 68.2/150530+2:231


鯽魚湖石澗,源起大枕蓋西坡,匯秋楓石澗經鯽魚湖流入正坑。本澗雖非大澗,倒有大澗風範,自清幽峽槽起,短瀑深潭環連,主瀑「獅子觀瀑」氣勢磅礡,高潮過後仍有數個瀑潭方止,源末為林莽之地,可接山徑抵大枕蓋山徑。

田尾坑,源起田尾山南坡,流入官門海峽(今萬宜水庫)。本澗精華段乃西貢西灣路以下半句鐘短途,瀑流飛瀉,以主瀑「丹壁雙瀑」最為精彩,至塘邊必須回溯至馬路離澗。

全溯東龍石澗

日期︰2015-05-25
難度︰★★★
路線︰東涌→黃龍坑→東龍石澗→大東山→大東北脊→石獅山→禾寮墩→赤鱲角新村
→東涌
編號︰22.6/150525+1:229


東龍石澗,源起大東山北坡,夾大東北脊及黃龍坑郊遊徑兩脊之窩谷直流入黃龍石澗。此澗走勢清脆利落,下半段瀑布連環,構成氣勢如虹之「虎嘯峽」,至「鷹頜瀑」為本段之終點,大部份旅者皆在此後離澗;上半段者,澗容截然不同,深藏於茂密林谷,偶有瀑布,一直伸延至大東山山頂,為下半段精彩瀑布匯集大量水源。

蝴蝶坑

日期︰2015-05-17
難度︰★★★
路線︰汀九→引水道→蝴蝶坑→295山→石龍飛瀑→引水道→灣景花園
編號︰142/150517+1:228


蝴蝶坑,又名汀九坑,聞說此澗多蝴蝶而名;本澗源起石龍拱西坡,流入汀九灣,兩源匯流下的主瀑以下有引水道截流,加上屯門公路橫跨,下源盡失色。引水道以上,主瀑後的山脊有一外露石英,遠看貫常雪白,冠以「白玉觀音」之名,其右源乃主源,澗道深藏幽峽之中,險奇非常。

大曹石澗左右源

日期︰2015-05-09
難度︰★★★
路線︰施樂園→大曹石澗右源→大曹石澗左源→大帽山林道→荃錦公路
編號︰131.2/150509+1:227


大曹石澗,源起大帽山西南坡,經川龍匯白石橋坑及上花坑流入曹公潭。本澗為舊九大石澗、帽山五澗之一,惟下源受污染,川龍以下探遊只限於豐水季節;然而川龍以上仍有美景,雖不是宏大澗道,中段仍算寬敞,景色亦屬優美。當中以右源甚為出色,急升澗道深藏「斜板瀑」、「小長瀑」及「濂雨瀑」等勝利,臨近源末,略帶險意。

黃嘉石澗

日期︰2015-05-02
難度︰★★★
路線︰南涌→鹿頸郊野管理站→橋山橋→黃嘉石澗→嘉龍潭→南涌
編號︰17.4/150502+1:226


黃嘉石澗,源起屏風山,分源位屏嘉石澗後主源即黃嘉石澗,源自黃嶺,經嘉龍潭流入沙頭角海。嘉龍潭又名石板潭,乃東北五潭之一,其連環壺穴為境內絕無僅有的絕景,近年廣為大眾所知。是日雨後於嘉龍潭遇上三名輕裝少女下探嘉龍潭,步履未穩、方向未明,叫人擔心。

大枕蓋南坑

日期︰2015-04-18
難度︰★★
路線︰麥徑M000→西貢萬宜路→大枕蓋南坑→大枕蓋→鹿湖高原→秋楓石澗→鹿湖郊遊徑→鰂魚湖
編號︰大枕蓋南坑 141/150418+1:223
   秋楓石澗  7.5/150418+2:224


大枕蓋南坑,源起大枕蓋南坡,流入官門海峽(今萬宜水庫)。此澗深藏於大枕蓋與田尾山相夾之山谷,西貢萬宜路亦以橋樑形式跨越本澗最大型的一個瀑布。水量豐盛時,應該有中型瀑布數個,亦屬可觀之列;澗末茂林石河區冗長,必須窮源方可離澗。

沙巴2015 D6-7︰巴達斯河

日期︰2015-04-05~06
路線︰Kota Kinabalu → Beaufort → Pangi → Sungai Padas → Rayoh → Beaufort → Kota Kinabalu → Hong Kong


巴達斯河(Sungai Padas)位於沙巴丹南市(Tenom),所有前往的旅客都是為了一嘗溪流的滋味。由於受雨量影響,數日前巴達斯河仍未有足夠水量作激流活動,拜日前的一場雨,令我們不致掃興。一般行程會在邦宜(Pangi)出發,Rayoh 吃午餐,於 Halogilat 結束,但因水量不足,我們這次行程在 Rayoh 完結。前往激流起點,須花數小時車程,當中包括一個多鐘頭待在悶熱的鐵皮車廂(單程),是否值得,見仁見智。

沙巴2015 D5︰馬奴干島

日期︰2015-04-04
路線︰Kota Kinabalu → Pulau Manukan → Kota Kinabalu


馬奴干島(Pulau Manukan),位處馬來西亞於1974年首個成立的海岸國家公園︰東姑阿都拉曼公園(Tunku Abdul Rahman National Park),乃第二大島嶼,離沙巴首府亞庇市不遠,以船為主要交通工具。此島基本上全是以水上活動為主,而我們則計劃到此浮潛。神山行程過後,在海中浮潛可謂最佳享受。

沙巴2015 D4︰神山第二日之 Low's Circuit

日期︰2015-04-03
路線︰Pandent Hut → Sayat-Sayat Hut (3668m) → Low's Peak (4095m) → Pandent Hut → Pondok Timpohon → Kinabalu Nation Park HQ (1866m) → Kota Kinabalu


謹此悼念於本年六月五日沙巴地震中遇難之兩名教練及其他登山人士

「拖着疲倦的身體落山是極為危險的事,絕大多數的意外,皆在落山發生,原因不言而喻。」

抵達 Low's Circuit 的起點,方知其中一名隊員在登頂途中作嘔,於 Sayat-Sayat Hut 決定回頭,她曾跟我們走過尼泊爾安娜普納環峰線,在前往最高點 Thorung-La(5416米)那一日亦表示過害怕高度而一度想放棄。今次未必與高山反應有關,反而是她極不合身的背囊和不穩定的心理質素有關;我是採用必須出現頭痛及連帶其他高山反應才可判定為高山症的定義。而最後一名隊員,未有登頂的執念,決定保留體力,直接參加 via ferrata。坐在起點稍事休息,吃點東西補充體力,走失的那名隊員,據說有負責人通知他,着他再度上升走至集合地點。最終,於半小時後,七人匯合於起點。

沙巴2015 D4︰神山第二日之登頂記

日期︰2015-04-03
路線︰Pandent Hut → Sayat-Sayat Hut (3668m) → Low's Peak (4095m) → Pandent Hut → Pondok Timpohon → Kinabalu Nation Park HQ (1866m) → Kota Kinabalu


「寒風未算凜冽,比想像中來得溫暖,下望火龍蠕動,天際漸見色彩。日出前的天空是橙紅至紫藍色,山下雲朵碎散,山峰有如雲海孤洲。」

登山簡單可分為兩種類︰縱走及單攻。前者沿稜線翻越山脈,諸如曾走過的三條日本北阿爾卑斯山脈(燕槍穗高岳連峰縱走後立山連峰縱走立山連峰縱走),後者以登上單獨山峰為主要目標,諸如日本富士山及坦桑尼亞奇力馬札羅山;而神山登山則屬後者。單攻者,多於日出前出發,冀於破曉時登頂,欣賞日出;凌晨時分,除了頭燈是必需品外,禦寒衣物亦不可缺。「風下之國」沙巴雖然長年處於溫暖的氣候,但高逾四千米的神山,比地表溫度低約攝氏廿六度,雨後日出前,積水有機會結成冰。雖然登山時,水袋外露的水喉不會結成冰狀(在奇力馬札羅山安娜普納五千多米以上時皆出現這個情況),仍不可忽視較易凍傷之部位(手指、鼻尖、耳殼等)。幸而是次攻登,氣溫比想像中高,但高山氣候多變,一旦下雨,情況會變得相當差。乾糧亦是不可或缺,不要為了減輕背囊重量而省略食物,皆因摸黑攻頂,面對睡眠不足、寒冷氣溫和大上大落的行程,區區一份早餐不足以維持體能,更何況,登上頂峰之後還有 via ferrata 這個行程,絕不容許肚餓這個情況出現。

沙巴2015 D3︰神山第一日

日期︰2015-04-02
路線︰Kundasang → Kinabalu National Park HQ (1886m) → Pondok Timpohon → Pendant Hut


往後持續上升的路,會令人越走越累,越來越乏力,最後一公里路(指抵達山屋區前)更是『通往地獄的階梯』。

神山(Mount Kinabalu)迄立於婆羅乃(婆羅洲)東北角落,乃全島最高峰,標高海拔4095米;昔日喻為東南亞最高峰的神山,隨着更多的山峰被發現,今日排名十三(最高峰為緬甸的開加博峰 Hkakabo Razi,海拔5881米)。不過,即使不再奪冠,仍不阻其超然的吸引力。神山聳立於世界第三大島,生態繁多,隨着海拔上升,植被激烈地改變,尤以蘭科、杜鵑花科和豬籠草科最為誘人,至林界以上,古冰河雕琢出奇異的岩峰(由花崗閃長岩形成的深成岩,火成岩之一種)。

沙巴2015 D2︰昆達山

日期︰2015-04-01
路線︰Kota Kinabalu → Kundasang


昆達山(Kundasang),是神山下的一個地方,是日沒有行程,全日只為入住昆達山的 Mile 36 Lodge,靜待明日登上神山。攀登神山主要有兩套行程︰兩日一夜者,與我上次攀登神山的行程一樣,天未光在亞庇出發,直入神山登山口,於翌日落山再回亞庇;另一個較昂貴卻又較舒適的行程,則是三日兩夜,第一日由亞庇來到昆達山過夜,翌日天光後出發登山,行程與兩日一夜一樣,即如是次行程。

沙巴2015 D1︰亞庇

日期︰2015-03-31
路線︰香港→亞庇


沙巴洲,是馬來西亞聯邦的特別洲, 出入沙巴境外均作國際出入境處理;首府 Kota Kinabalu(哥打京那巴魯),又叫亞庇市。 沙巴在英國殖民地時稱為 North Borneo(北婆羅洲),位處世界第三大島婆羅洲東北的沙巴, 有「風下之鄉」(town below wind)之稱,皆因颱風永不會吹襲此地。

紫深4號澗(上段)

日期︰2015-03-21
難度︰★★★★
路線︰黃泥涌峽→紫羅蘭山徑→紫深4號澗→紫羅蘭山→黃泥涌峽→布力徑→金夫人馳馬徑→香港仔下水塘→香港仔
編號︰140/150321+1:222


紫深群澗,源起紫羅蘭山西南坡,流入深水灣。紫羅蘭山山體不大也不高,紫系群澗(紫深群澗、紫淺群澗及紫潭群澗)卻有大澗險危之風範,破碎的山體,造就不少瀑壁與瀑峽,還有盡是碎石的林下山坡。紫深四號澗乃其中一支,可分三段,下段指深水灣哥爾夫球場至深水灣道一段,險惡重重;中段指深水灣道至紫羅蘭山徑一段,相較平庸;上段則指紫羅蘭山徑至紫羅蘭山一段,峽壁連綿,須逐一翻越,且鮮見路標,至源末淺谷處,須自行覓路穿林出澗。