南美印加復活D05︰復活節島第三日

日期︰2012-10-02
路線︰復活節島(Rapa Nui)

於復活節島旅遊,可以肯定能予人極大的休閒感,要不然背負着行李行蹤不明的陰霾,我也能樂得自在。昨天買了數張明信片,寫好了,今天也就在早餐前到郵局寄出。郵局在消火局旁邊,早上九時開工,寄到世界各地,需要 $500 智利披索(Chile Peso,當地兌換率為 US$1 兌 $450~500 Cile Peso)。回到 Kaimana Inn,吃過早餐,得知由市鎮走路到登上火山 Rano Kau 並非難事,決定自己前往,省下每人 US$40 的旅費。

郵局

南美印加復活D04︰復活節島第二日

日期︰2012-10-01
路線︰復活節島(Rapa Nui)

昨日還未天黑就入睡至今早,原來並非只有我倆,吃早餐時詢問身邊的房客晚飯好去處,方知大家都累得栽頭就睡。畢竟,大家都是坐凌晨機抵達 Rapa Nui,一抵步就來個 full day tour。這天沒有再拜託 Marcelo 帶我們遊玩,畢竟最需要車的地方已經去了,而且收費亦不便宜,可以的話,還是自己出發較為實際。島上另外兩個行程︰登火山和中北部,我們決定踏單車遊後者。早餐後,在沒幾條的街上逛,詢問下單車廿四小時租金由 US$22~65 不等,無懼困難的我們當然選擇最便宜的,兩人可以廿四小時不停踏單車只需 US$44。順帶說明一下,房客中有人包下一輛的士遊覽差不多的行程,花費 US$100,但相對而言舒服和景點較為齊全,至於哪種方式較好,則視乎閣下嚮往哪種遊玩方式。

Kaimana Inn 的早餐

南美印加復活D03︰復活節島第一日

日期︰2012-09-30
路線︰秘魯利馬(Lima)→智利復活節島(Rapa Nui)

由於直到我們離開那一天前,都沒有飛機由利馬開出,那名職員估計行李有機會轉往聖地牙哥再運抵此處,但需時亦要兩至三天,最壞情況,是我們離開了行李才送到。

抵達利馬,在轉機處的 LAN 櫃位 check-in,飛往復活節島的飛機只此一家。傳統上,飛往復活節島的班次只有由智利首都壁地牙哥開出,一星期不到每日一班;還有另一條航線是由大溪地開出,班次更疏。至近期,才有第三條航線,即是次由利馬出發,每星期來回共四班,逢星期三、日開出。約五小時半行程,由南美洲西岸向西飛,飛往離最近有人居住的皮特開恩群島亦有二千多公里遠,被喻為最與世隔絕的島嶼︰復活節島。

復活節島因在復活節被西方文明發現而名,其名字實為拉帕努伊(Rapa Nui)。島呈三角形,三個角皆由火山爆發而成,名乎並實是一個火山島。島上摩艾像林立,谷鮮有大樹,是人類破壞自然而自食其果最佳例證,然而其摩艾像之製作,卻成為一個仍然未達成共識的歷史謎題。摩艾像的神秘,每年吸引無數遊人一訪這個世界文化遺產,包括我們。Rapa Nui 亦有世界最長的飛機跑道,原由是美國為太空穿梭機一旦出現意外而需緊急降落而向智利政府提出此計劃,位置的確是選擇得非常正確。環島千里無地,島上亦平坦如鏡,簡直是永不沉沒的航空母艦。

早上七時多,終於抵達復活節島機場,於過關前記得先買拉帕努伊國家公園的入場卷,費用會由 US$60 減至 US$50。此島只有兩處景點需要入場卷(Rano Raraku 和 Orongo Village),其餘地方皆免費。此時天還未光,但關員辦事速度實在相當緩慢,隊尾的遊客排了近兩小時才能入境。持香港特區護照的阿娜,封面的五粒星被誤以為是中國護照,關員說她沒有申請簽證,拒絕入境,最後跟他解釋,才說了一句「China need VISA, Hong Kong no need VISA」而放行。踏進智利,到行李輸送帶拿行李,卻不幸地找不到我們的行李。如果只有一件行李不見了還好,兩人同時不見,意味是在我們轉機的某一處遺失,由於經手人有三間航空公司、轉運地方達四處,可真叫人憂慮。向復活節島惟一的航空公司 LAN 查詢,只得出他們沒有收到我們行李這個答覆,後來得知最後出現我們行李的地方是巴拿馬機場,也就是說,行李沒有由 KLM 轉至 Copa Airline,或是根本趕不上由巴拿馬飛往利馬的班次而留在巴拿馬。由於直到我們離開那一天前,都沒有飛機由利馬開出,那名職員估計行李有機會轉往聖地牙哥再運抵此處,但需時亦要兩至三天,最壞情況,是我們離開了行李才送到。對於無助的我們,LAN 送了一個救濟包給我們,內有一件白色短袖衫、白色短褲、牙刷、牙膏等物品,總好過甚麼都沒有。

復活節島機場

南美印加復活D01-02︰香港至利馬

日期︰2012-09-28 ~ 2012-09-29
路線︰香港→荷蘭阿姆斯特丹(Amsterdam)→ 巴拿馬巴拿馬城(Panama City)→秘魯利馬(Lima)

南美洲,予我總是遙不可及的地方,既神秘又富野性。 香港幾乎沒有直達南美洲任何一個城市的直航機, 大都從三條路線前往︰經歐洲、經美國或經澳紐。

南美洲,予我總是遙不可及的地方,既神秘又富野性。 香港幾乎沒有直達南美洲任何一個城市的直航機, 大都從三條路線前往︰經歐洲、經美國或經澳紐。 由於在美國轉機須事前申請簽證(適用於英國國民(海外) 護照及香港特區護照,英國護照則免簽證), 在行程安排上未色過於倉促;澳紐航線未在考慮之列, 故歐洲航線成為惟一選擇。

飛行路線圖︰香港(UTM+8)→阿姆斯特丹(UTM+2)→巴拿馬城(UTM-7)→利馬(UTM-7)→復活節島(UTM-6/-7),共飛越十三個時區

早在選擇南美洲作為是次假期的目的地前, 已經有不少地方列入希望旅遊的清單中,卻不曾想像過, 這麼快便有機會衝出亞非兩洲,踏足七大洲之第三洲( 及所謂踏足歐洲)。中南美洲其中一樣令我趨之若騖的, 是其消失的古文明︰馬雅文明、阿茲特克文明、印加文明, 還有復活節島文明。四者皆是以石為主要建築材料, 並有着如今仍屬高難度之建築成果而令人與外星文明聯想在一起。 時間不足是遊者通病,故今次只選擇了印加文明與復活節島文明, 也就是前往世界孤島智利復活節島及南美洲西岸的秘魯。

於香港時間晚上近十一時起飛,乘荷蘭皇家航空(KLM) 前往阿姆期特丹,歷時十二小時。由於兩地時差有六小時, 實質抵達時只是當地時間早上五時多。轉乘同為 KLM 班機前往巴拿馬,則要待在機場達八小時之久。 幸好阿姆斯特丹機場未算細,多個分區皆有食肆及商場可供閒逛。 其中最令我留連的,當然是食品店舖。不同形式的芝士和鳥結糖, 更是我指定回程時必買的食物。另外值得一提的, 是荷蘭盛產的鬱金香,在機場亦有售大量的球根,相當有趣。 八小時並不易過,吃件三文治亦需五、六歐羅。下午一時多, 乘座仍是 KLM 的飛機前往巴拿馬城,降落前看見偉大的巴拿馬運河河口, 大量貨船等待進入河道。由於時差達七小時關係, 十一小時航程在時鐘上只過了四小時。在巴拿馬城, 我們並沒有太多時間,緊接 Copa Airline 往利馬的飛機,再花三小時半, 抵達夏令時間跟中美洲的巴拿馬沒有時差的秘魯首都利馬。 當地時間跟香港有十三小時時差,正正是地球的另一面。