2014年回顧

基本上,本年度被第四季出現的遮打革命(Umbrella Revolution)風頭所掩蓋。本以為大部份行山人士都不問世事,或白說得明確一點,覺得政治事不關已,但在獅子山出現第一條直幡後,拆一掛百,遍山開花,至今每次行山,總在不同的地方看見大大小小的直幡,不少行山人士靠近拍照。

完全脫離「大隊」這個行山模式,變得相當自由,花多了時間在山與澗之中探尋植物,雖不見得收穫甚豐,但認識更多。


今年三次外遊,首次前往柬埔寨,盡遊吳哥王朝留下的石建築,個人對此類遺跡甚有興趣;第二、三次外遊,受日圓匯價大跌所吸引,兩度前往日本行山,連同2013年那一次登山行程,先後完成北阿爾卑斯山脈主要山峰,相信短期內不會再踏入這條美麗的山脈。

2014年乃沈澱的一年,沒有太多思想上的衝擊,亦沒有過多人事的變動。

坐佛餓死雞

日期︰2014-11-13
難度︰★★★
路線︰大坳門→餓死雞坑→坐佛崖→大嶺峒→大坳門
編號︰137/141123+1:217


坐佛崖位於清水灣半島大嶺峒東隅,與大癩痢遙遙相對。此崖之名來自峽右一石柱,形似坐佛。山嘴下還有兩個海蝕洞,另一邊更有吹穴;潮退時可接近坐佛崖,潮漲或浪大時則可一睹吹穴噴水之奇景。

餓死雞坑,又叫餓雞坑、大雞坑,源起餓死雞及大雞峒之間,流入清水灣,全澗近無景致,只有近海邊一處巨型石河較為可觀;餓死雞右坑則是一列崖壁,橫山經以上漸見消失。

訃文——念大榮哥

西曆一四年十一月廿一日,山友大榮哥於飛鵝山離世。翌日早晨消息經由電話傳至,深感錯愕,本以為意外失手,詎料因突發性心臟病失救致死,教人遺憾。中午過後,聯同眾山友,上山路祭。余因理念為由,並無燒香;安息之地只留下鮮花,承大榮哥環保思想。

自相識以來,深知技巧高超,樂於助人,有幸同行認識;其後前後退出某隊,自此偶爾相遇。三週前飛鵝山上駐足觀看拆直幡時,聞其呼聲,甚為驚喜,惜此一別,再見竟又是飛鵝山,而且位置相當接近。

觀乎安息之地,林蔭四周,企壁護後,眼前開揚,日間有陽光照料,夜間有燈火相伴,以其貪玩性格,相必繼續遊山玩水。

願逝者安息,親友節哀。

青蝶石河左脊

日期︰2014-11-02
難度︰★★★
路線︰青山寺→青蝶石河→左脊→青山→良田村墓園→河田村


青蝶石河乃山崩後形成,今石河處幾乎被鞏固工程所阻,石河上半部遠在屯門亦可見,是次行程本想一探青蝶石河,卻誤闖其左脊,當中不乏難位,饒富趣味,亦屬半日遊之選。青蝶石河左脊與青蝶崖相對峙,同指青山山頂,入口在V形峽左方,本以為是避險之路,卻闖進另一條計劃以外的路線。

飛鵝山拆「我要真普選」直幡的那一日,我遇上了疑似反佔中行山客

日期︰2014-11-01
路線︰茶寮坳→南脊高危→鵝肚棧道→南脊高危→茶寮坳


本文首刊於輔仁媒體

十月卅一日傍晚,網上有人張貼一張在危崖展示「我要真普選」直幡之相片,行山人士一看便知是自殺崖。雖然不及獅子山般震撼,但在彩虹、彩雲及順利一帶應該看得見。當大家仍在猜測是否改圖時,已經有人證實其真偽。

鑑於獅子山之直幡未夠廿四小時便遭拆除,我決定待天亮便動身出發。

南龍石澗(上段)

日期︰2014-10-26
難度︰★★★
路線︰伯公坳→南大嶼郊遊徑→南龍石澗→鴨仔石→鳳凰徑→黃龍坑郊遊徑→黃龍坑
編號︰136/141026+1:216


南龍石澗,源起大嶼山南坡,流入長沙灣。大東山南坡有大澗兩條,分別作青龍及雙龍,合稱「嶼南雙璧」,除此之外,略具名氣者,要數南龍石澗。然而南龍石澗精華段不在嶼南郊遊徑以上,此段澗途甚密,源末更有企壁所阻,其後更須剷林約百米,方抵鳳徑,若對崖壁情有獨鍾,上段倒是值得一遊。

狗肚山

日期︰2014-10-19
難度︰★★
路線︰火炭→坳背環坑→坳背灣村→狗肚山→搖斗坪→火炭
編號︰59.2/141019+1:215


大帽山乃香港之巔,其山脈延綿甚廣,其東脈起於草山,止於狗肚山,落入沙田海。狗肚山,高399米,古稱龍窩,今不倫不類的「雅化」成九肚;觀其地勢,周遭一帶皆為窩谷,雖北有鹿山所阻,西有大帽山及草山為屏障,但卻可俯瞰馬鞍山沿岸及整個沙田谷,還有八仙嶺及船灣一帶,以至赤門海峽兩狹兩岸(西貢半島及部份虎頭沙半島),實為不錯的閒遊地方。

日本立山連峰縱走D8︰返港

日期︰2014-10-04
路線︰富山→名古屋→香港


是次行程純粹行山,落山以後沒有任何行程,也興幸當初沒有其他行程安排,好讓我作一晚休息後便可立即回港。昨晚得知香港最新狀況後,恨不得立即啟程。畢竟身處大時代,在異地並不好受。

日本立山連峰縱走D7︰立山連峰縱走第六日

日期︰2014-10-03
路線︰薬師沢小屋→太郎兵衛平→折立→富山


急降一千多米,對於習慣急降黃龍坑郊遊徑或是鳳凰山天梯的我來說並不困難,但有過在柏原新道滑倒飛墜山邊的經驗,還是小心行事比較好。

立山連峰縱走最後一日,嚴格來說,昨日起的路段屬裏銀座縱走路線;今日的路段,僅僅由藥師澤經太郎兵衛平至折立,時間需約六個鐘。由於折立的對外交通非常疏落,每日僅有兩班巴士來往富山,一般來說倚靠的士或是私家車比較穩妥。

那名來自關西的先生,早在日出前已經出發,吃早餐時只剩下來自沖繩的小姐和我。山莊外仍舊風雨飄搖,我問她是否仍上水晶岳,她表示天氣持續這樣子就不會登頂。還真是可惜。由於時間充足,決定留在山莊內等待雨勢減弱方出發。沖繩小姐已經向雲之平方向出發,在雨中登上那段林路還真叫人失去意志。約莫半小時,雨勢減弱,我也背起背囊出發。

日本立山連峰縱走D6︰立山連峰縱走第五日

日期︰2014-10-02
路線︰三俣山荘→鷲羽岳→水晶岳→祖父岳→雲ノ平→薬師沢小屋


鷲羽池,一個相當美麗的火山湖,周邊還保留了相當完整的環形火山口,後方就是無雲遮掩的槍穗稜線,匯自然奇觀於一景。

鷲羽岳,標高2924米,屬日本百名山之一,位處黑部川源流及裏銀座縱走路線(裏銀座縦走コース)之上,形似鷲鳥展翅而名。近山頂處有一火山湖名鷲羽池,至今鷲羽池火山仍屬活火山。

水晶岳,又名黑岳,標高2986米,山之上部曾開採水晶而名,是北阿爾卑斯山脈中最偏遠的山,一般需花上約兩至三日方能完成。

雲之平(雲ノ平),並非山名,而是祖父岳火山形成的一個溶岩臺地,與室堂平和五色原(五色ヶ原)成因相同,屬日本最高的高原。因位處北阿爾卑斯最深處,被喻為「日本最後之秘境」。

日本立山連峰縱走D5︰立山連峰縱走第四日

日期︰2014-10-01
路線︰太郎平小屋→北ノ俣岳→黒部五郎岳→三俣山荘


雪溪溶化,形成清流,拿起水樽盛滿,大口飲下,清涼可口。

黑部五郎岳(黒部五郎岳),標高2840米,又名中ノ俣岳、鍋岳,屬日本百名山及花百名山之一員。「五郎」之名,源於山上有大石滾下,其讀音與「五郎」相近,又因身處黑部而名。山體以巨型圈谷聞名,從圈谷中往上望,頗為壯麗。是日和後日走線亦屬西銀座鑽石線(西銀座ダイヤモンドコース),即由折立起,經黑部五郎岳、三俁蓮華岳(三俣蓮華岳)、雙六岳(双六岳)至槍岳(槍ヶ岳)其中一段。

日本立山連峰縱走D4︰立山連峰縱走第三日

日期︰2014-09-30
路線︰五色ヶ原→越中沢岳→間山→北薬師岳→薬師岳→太郎平小屋


若劍岳是男性的剛,藥師岳就是女性的柔。

藥師岳(薬師岳),標高2926米,與劍岳及立山同為立山連峰之主要山峰,是一座巨型山體,東面之大型圈谷群,是昔日冰河刻蝕的痕跡。面對日本海的強風,藥師岳的稜線在惡劣天氣下幾乎不可行。登山路線有數,但兩日行程是最基本的要求。是日行程必須翻越五色原及附近之山頭,走過整座藥師岳,方抵太郎兵衛平,途中的一間山屋已經結束本季的營業時間,即使不願意,亦必須將兩日行程壓縮為一日,預計得花上近十三個鐘頭。

日本立山連峰縱走D3︰立山連峰縱走第二日

日期︰2014-09-29
路線︰剣山荘→立山三山→一ノ越→ザラ峠→五色ヶ原


這種立於自然的山岳信仰,也許就是促進保存大自然的其中一個原因吧。

立山,由三個山峰組成,分別為標高3003米的雄山、標高3015米的大汝山及標高2999米的富士之折立(富士ノ折立),與別山及淨土山(浄土山)合稱「立山三山」。立山在日本山岳信仰中佔有極高地位,與富士山及白山合稱「三靈山」。立山本為一座古老火山,今只剩下侵蝕後的部份,而流出的溶岩乾涸形成彌陀原(弥陀ヶ原)和五色原(五色ヶ原)兩塊高原,還有昔日的火山口成為今日在室堂的兩個池塘。今日立山的火山活動範圍,就在不能進入的地獄谷。

日本立山連峰縱走D2︰立山連峰縱走第一日

日期︰2014-09-28
路線︰富山→立山駅→室堂→剱岳→剣山荘


安全走過平藏之頭,在石上放目四周,驚見正在下山的一隊登山隊伍,在看似不可能的位置小心下降,心知因角度問題做成的錯覺,但此情此境倒叫人腎上線素微微上升。

劍岳(剱岳),標高2999米,位處飛驒山脈(飛騨山脈),其冰蝕尖峰令她被喻為「岩與冰之殿堂」,與谷川岳及穗高岳合稱「三大岩場」。劍岳亦是日本國內,一般登山行程中最危險的路線,尤其在別山尾根之一服劍經前劍至劍岳山頂的路線,需翻越重重岩場跟險位,意外繁多;其中上山方向的「蟹之縱行」(カニのタテバイ)及落山方向的「蟹之橫行」(カニのヨコバイ)更是有名。此山乃日本少數擁有冰河的山,登山路線一般有二︰上述的別山尾根,及北阿爾卑斯三大急登之一的早月尾根(另一條為燕岳的合戰尾根)。另外,2009年於日本上映的小說改篇電影《劍岳 點之記》(劔岳 点の記)描述了明治時代末期,日本軍部跟日本山岳會鬥快創造當時仍以為是處女峰的首登記錄,結果卻發現奈良時代至平安時代已有修行者登頂的痕跡︰焚火痕跡和錫杖;當其時先登頂的軍部成員便是沿長次郎谷登山。今日,與平藏谷(平蔵谷)兩線仍屬劍岳北稜下高階的雪攀路線。

日本立山連峰縱走D1︰抵日

日期︰2014-09-27
路線︰香港→臺北→名古屋→富山


日本北阿爾卑斯(北アルプス)山脈可謂日本最美的山脈。早在上年跟本年兩個月前,已踏足三條其中兩條主要縱走路線︰「燕槍穗高連峰縱走」及「後立山連峰縱走」,獨欠最後一條︰「立山連峰縱走」。事出有因,機緣巧合之下,本次行程於急忙中安排妥當,屬首次獨行。心理上異常矛盾︰獨行不受約束,自由自在;卻又沒有同伴,任何事只能獨自解決。在種種忐忑不安下,只期求行程順利,特別不要再有雨神纏身,好好欣賞自然風光。

蚺蛇北脊(林段)2014

日期︰2014-09-20
難度︰★★★
路線︰高流灣→蚺蛇灣→蚺蛇北脊→蚺蛇尖→大浪坳→赤徑


趁空氣尚未被中國污染,走轉最廣為外國朋友所熟知的蚺蛇尖。由高流灣起步,幽靜無人,再次遇上行山狗「黑仔」,但只隨我們到蜑家灣便告別。水管路似乎遭水務署開闊,正確來說是剪斷高及人頭的長草,某程度上隱藏在枯草下的石,令此徑更難行。下接蚺蛇灣,近乎無垃圾污染的海灘相當美麗,蚺蛇坑的流水被太陽曬得溫暖。

鳳凰觀淪陷

日期︰2014-09-13
難度︰★★★
路線︰昂坪→地塘仔古道→羅漢坑→鳳凰山→天梯→昂坪


觀乎嶼山歷史,曾為法門之地,今成淪陷前線,莫不唏噓嘆息,叫人心痛欲絕。昂坪啟步,穿越東山法門,此段古道仍屬清淨之地,鳳凰澗流皆穿過幽徑,流入鳳彌澗谷。說也奇怪,護土牆之塗鴉,竟是佛門之人。

紫淺石澗、紫潭7號及11號澗

日期︰2014-09-07
難度︰★★★
路線︰淺水灣→紫淺石澗→紫羅蘭山徑→紫潭7號澗→大潭中水塘→紫潭11號澗→紫潭11.2號澗→紫羅蘭山→陽明山莊
編號︰紫淺石澗     133/140907+1:212
   紫潭7號澗   134/140907+2:213
   紫潭11號澗 135/140907+3:214


紫羅蘭山三坡流域,分別冠此紫潭(大潭)、紫淺(淺灣)及紫深(深水灣)之名,並以澗口之編號為副,是港島水系常見的命名方式。

紫淺石澗,源起紫羅蘭山南坡,流入淺水灣,可遊者有9號、10號及11號澗,但是次探遊的一支澗道,則未有編號,位置在10號與11號之間,全澗亦以崖壁為主,中段有絕崖披有密林而須略捐碎石坑繞過;因其路徑不明,宜上不宜落。

紫潭石澗,源起紫羅蘭山西坡,流入大潭中水塘,可遊者眾,5號至11號皆可穿越,當中4號澗實源於孖崗山,故不作「紫潭4號澗」而稱為「孖崗4號坑」。紫潭5號澗,由引水道以下至水塘短短一途,單以中型至大型瀑布至少有七個,叫人甚有驚喜,缺乏沉悶的礫石澗床,瀑壁接連出現。紫潭11號澗,應為紫潭石澗主澗,極具大澗風範,同樣不具備礫石澗床,卻以瀑壁與石排相接的形式,直指紫羅蘭山山頂,當中最壯觀者,並非有名字的「紫蘭瀑」與「紫蘭峽」,固中趣味宜親身體驗。

雞公坑‧2014

日期︰2014-08-24
難度︰★★
路線︰梧桐寨村→萬德苑→雞公坑→火界→嘉道理農場正門
編號︰99.2/140824+1:211


貴為九大石澗之一的梧桐石澗,其支流亦非泛泛之輩,左源作蕉坑,右源曰雞公坑。當中以雞公坑源頭最低,只有五百多米高,與嘉道理農場只有一脊之隔,水源來自大帽山北脊兩分支之間。此澗走勢清跪利落,幾乎無轉向、無大分源直指隔火帶,沿途寬敞好走、瀑布連環,屬半日遊幽澗之好選擇。

  ——摘自《雞公坑

草城石澗

日期︰2014-08-16
難度︰★★
路線︰菠蘿壩→灰橋→草城石澗→城門標本林→菠蘿壩
編號︰132/140816+1:210


草城石澗,源起草山南坡,多條支流諸如四城石澗、草城右澗,匯流至城門谷,即今日之銀禧水塘(城門水塘)。城門谷若以大城石澗為首,那草城石澗則排名第二;前者開揚,後者林蔽,但都是水源豐沛。草城可分三段,下段由水塘至橫山徑,初時缺瀑,至草城右澗澗口起,始見大小潭瀑;中段由橫山徑至車路,乃精草段所在,瀑布連環;上段由車路至窮源,屬藤林之地,一般略之。

大曹石澗左源

日期︰2014-08-10
難度︰★★
路線︰川龍→圳下→大曹石澗→大帽山道→郊野研習徑→川龍
編號︰131/140810+1:209


大曹石澗,源起大帽山西南坡,經川龍流入曹公潭。本澗為舊九大石澗、帽山五澗之一,惟下源受污染,川龍以下探遊只限於豐水季節;然而川龍以上仍有美景,雖不是宏大澗道,景色亦屬優美,主源及左源皆有出色的中型瀑布,尚可一遊。

日本後立山富士登山健行D12︰名古屋

日期︰2014-07-23
路線︰熱海→名古屋→上海→香港


在日本的最後一日,在不太願意起床的早晨,在僅有的一點點時間泡一下溫泉。早餐的一碗龍蝦頭味噌湯,應該是昨晚的那一隻龍蝦吧。本來擁有充足的時間由旅館前往車站,但在不明不白的原因下還得拖着所有行李趕路。由熱海前往三島,再轉新幹線前往名古屋。離登機時間還有數個鐘,我們各自行動,利用最後的兩個小時逛街。書局跟超級市場成了我的目的地。再度集合,乘坐名鐵國際空港線前往機場。

日本後立山富士登山健行D11︰富士山第二日、熱海

日期︰2014-07-22
路線︰赤岩八合館→富士山頂上→赤岩八合館→御殿場大砂走→御殿場→三島→熱海


山上的『火龍』不及在神山或奇力馬札羅山般精彩,倒是山下的『火龍』猶如追龍,好讓我們提醒自己不要氣屢。

富士山由開山至封山,只有約兩個月時間,一般在七月上旬至八月下旬。登上富士山以新五合目起計,粗略有四路︰富士宮路線(富士宮ルート)、吉田路線(吉田ルート)、須走路線(須走ルート)及御殿場路線(御殿場ルート)。富士宮路線為最接近山頂的路線,所花的時間最少,砂地少、岩路多,但登山與落山皆走在同一條路,難免混亂,而因岩路為多,落山的話,對膝蓋是一個大考驗。吉田路線是最受歡迎的路線,與山頂高度差僅次富士宮路線,是較容易的一條登山路;正是其人數之多,走起上來亦多阻滯,由火山口起計,離劍峰距離最遠。須走路線人流較少,初段走在鮮有的林帶。御殿場路線則是最長的一條路,由此登山的人數非常少,不過由於起點位於較低海拔,對於適應高山來說頗為優異,惟大部份路皆走在砂礫,景色極其單調。

由於富士山高近四千米,對於旅遊登山者來說不易應付,不少登山人士備有數樽氧氣,個人對此裝備效用成疑。無論如何,頻喝水、慢步走是最有效防止高山反應加劇。高山有各自的氣候,不能與地面相比;一般來說,中午後天氣多數轉壞。高度每增加1000米,溫度會下降約攝氏6.5度,故接近四千米的富士山頂,足足比地面低約攝氏24.5度,再加上風寒效應,體感溫度接近攝氏零度也不足為過。若你不是海外登山常客,甚至未曾試過在冬日寒風霧雨中登上鳳凰山,建議先體會一次,便知道自己有否足夠裝備或是能否忍受這種天氣(程度當然過之而無不及)。之所以會在此強調,是因為旅遊登山人士,不會選擇後立山,但很多會選擇富士山,相對而言,登山知識會較為貧乏,特別是香港沒有高於一千米的山,更難體會當中的氣候變化。

日本後立山富士登山健行D10︰富士山第一日

日期︰2014-07-21
路線︰富士→富士宮五合目→寶永火口→御殿場六合目→赤岩八合館


旁邊有一張世界地圖,館主希望來自世界各地的人,都在地圖上標示自己國家。看來我們是首批香港人在地圖上標示。

富士山,乃日本最高峰,當中以劍峰(剣ヶ峰)為首,標高3776米。富士山是三靈峰(三霊峰)之首,當中還有白山和立山;富士山亦是日本人的信仰,其神聖程度可比精神支柱,是故,有說日本人一生必須登上一次富士山。富士山歷多次火山爆發,最近三次大爆發分別為延暦十九至廿一年(公元800至802年)之延曆大爆發(延暦大噴火)、貞觀六年(公元864年)之貞觀大爆發(貞観大噴火),以及三百多年前,寶永四年(公元1707年)之寶永大爆發(宝永大噴火)。寶永大爆發引致富士山南坡形成新火山口,稱為寶永火口。近年流行富士山爆發一說,亦非無可能的事。

日本後立山富士登山健行D9︰富士

日期︰2014-07-20
路線︰大町溫泉鄉→信濃大町→松本→甲府→富士


是日天色晴朗,不禁叫人搖頭嘆息,遠望山頭雲霧蓋頂,也許數日以來都是在這樣的天氣下在稜線上前進吧。吃早餐前再次到溫泉泡浸,喝杯冰凍鮮奶,安坐一會,才到早餐時間。

日本後立山富士登山健行D8︰後立山連峰縱走第七日、大町溫泉鄉

日期︰2014-07-19
路線︰種池山莊→柏原新道→扇澤→大町溫泉鄉


一般長程縱走,以最後一日落山最為危險,意外率最高,一來體能已到極限,心知行程將完,雙腳會比過往更快無力,或是心情變得輕鬆,變得大意。

後立山連峰縱走,整條稜線係由白馬岳為起點,走至針之木岳(針ノ木岳)為終點,這是原本的計劃,奈何有隊員力有不逮,於天狗之頭(天狗ノ頭)花了兩個鐘頭時間重新制定路線(令人憤慨的是最後竟不從此線,險成大錯),加上天色欠佳,以至後來的五人大隊亦難以追回失去的時間,使得行程須更改成只走到爺岳,餘下的針之木岳、蓮華岳,還有針之木雪溪(針ノ木岳雪渓)成了遺憾。

由種池山莊出發也好,或是沿針之木雪溪下降也好,終點皆在立山黑部的起點或終點︰扇澤(扇沢)。種池山莊有一條捷徑可直接走至扇澤,為數不少的日本人亦流行經此路登上爺岳,稱為柏原新道。此道急降1030米,對於歷時六日行程的我們,仍感吃力。

日本後立山富士登山健行D7︰後立山連峰縱走第六日

日期︰2014-07-18
路線︰八峰切戶小屋→鹿島槍岳→爺岳→種池山莊


地勢極為顛簸,猶如吊手岩雁谷一樣極度摺曲,行者必須在岩場上橫移、攀折,腳下千丈深淵,矇矓的景象加添幾分幻想。

鹿島槍岳(鹿島槍ヶ岳),標高2889米,是一座雙耳峰,連接兩峰之山脊稱為吊尾根。此山名字之由來,乃其尖頂之形似槍岳(槍ヶ岳)且與之相對,因山下有鹿島部落而稱為鹿島槍岳。爺岳(爺ヶ岳),標高2670米,其知名度不在山勢,而是山頂可飽覽周遭群峰。

住在地勢最險惡的山屋,迎來整個行程最惡劣的清晨。八峰切戶在昨日只完成大半,最深陷的位置仍在前方。隊員的爛鞋貼上大量膠紙,好讓綁緊鞋底的鐵線不易磨斷,雖然我認為這只是多此一舉。

日本後立山富士登山健行D6︰後立山連峰縱走第五日

日期︰2014-07-17
路線︰唐松岳頂上山莊→五龍山莊→五龍岳→八峰切戶→八峰切戶小屋


人在山中,都如仙人一樣逍遙自在;即使身處艱難,仍樂此不疲。此等仁心,方為山人,而非只求最高,向人炫耀,滿足虛榮。

五龍岳(五竜岳),標高2814米,乃日本百名山之一員。此山名字之由來,與龍並無關係。後立山連峰多座山岳之命名,皆以其山之雪印為名,如擁有馬形雪印之白馬岳、似播種的爺爺(種まき爺さん)的爺岳(爺ヶ岳)、鶴與獅並存的鹿島槍岳(鹿島槍ヶ岳,今名字與雪印無關),還有武田菱(御菱之音轉為五龍)的五龍岳。雖然近代登山界另有新的說法,指可能是後立山(古圖音標「ごりゅうざん」)之借名,但日本人對山的雪形研究仍津津有味。連接五龍岳的南北路,有險惡的切戶所阻,若不欲冒險,只能沿八方尾根或經餓鬼山登上唐松岳,南走至五龍岳,或經遠見尾根登上五龍岳。

日本三大切戶(三大キレット),包括槍岳與穗高岳之間的大切戶(大キレット)、五龍岳與鹿島槍岳之間的八峰切戶(八峰キレット)及白馬岳與唐松岳之間的不歸切戶(不帰キレット);來到本日,我將完成三大切戶,感受尤深。不歸切戶可分作一峰、二峰南北兩峰及三峰,而八峰切戶則更加複雜。以五龍岳為首,南北稜線共分七個山頭,分別以G1至G7分別標示,而五龍岳則是G3;而八峰切戶則由G4至G7、北尾根之頭(北尾根ノ頭)、口之澤坳(口ノ沢のコル)至最低點八峰切戶,當中以G4及G5一帶及八峰切戶最為險要,惟其餘路段亦非簡單,全程手腳並用,耗費大量體能方可完成。

日本後立山富士登山健行D5︰後立山連峰縱走第四日

日期︰2014-07-16
路線︰天狗山莊→不歸嶮→唐松岳→唐松岳頂上山莊


如今心理質素竟低落至自我放棄,可預見意外必定發生。苦口苦面的人不宜登山,走路無力的人不宜繼續行程。

連接唐松岳與白馬鑓岳之間,是一段險惡的瘦岩稜,是為不歸嶮(不帰嶮,又作「不帰ノ嶮」)。嶮,意即險惡之地;不歸嶮,更加令此地添上幾分可怕。由標高2812米的天狗之頭(天狗ノ頭)下降至最低點,海拔2411米、日本三大切戶之一的不歸切戶(不帰キレット),再經過不歸嶮攀升至標高2696米的唐松岳,當中起伏不斷,岩峰處處,可粗分為不歸一峰、不歸二峰北峰、不歸二峰南峰及不歸三峰,當中只有後者不須登頂。此段或受天氣影響,最少須預留約四個半至五個鐘頭,以策安全。

昨晚隊員那隻爛鞋再一次被山莊員工急救,由鐵線與膠布,換成鐵線與玻璃膠。負責人相當擔心,知悉我們的路線後,將沿途經過的山屋逐一打電話,告之事情之餘,亦打探一下有否合適的鞋。最後,得知只有五龍山莊有一對尺寸有可能合適的鞋,是唯一希望,亦是明日將會抵達的地方。

日本後立山富士登山健行D4︰後立山連峰縱走第三日

日期︰2014-07-15
路線︰白馬大池→小蓮華山→白馬三山→天狗山莊


『山不可無雲,人不可無憾』,歷山多年,至近數年間方有此感。

白馬三山,乃白馬岳、杓子岳及白馬鑓岳(白馬鑓ヶ岳)之總稱。標高2812米的杓子岳,屬典型的非對稱山,從白馬岳看,右坡平如石坡,左坡則是近乎垂直的斷崖。鑓岳,標高2903米,因讀音與槍岳(槍ヶ岳)一樣,故多叫作白馬鑓岳以作區分,或簡稱「白馬鑓」。白馬鑓岳以南,有一山間溫泉,名叫白馬鑓溫泉,經過一段易迷途的路段後,可回到猿倉。我們前日於猿倉出發,亦看見白馬鑓溫泉的登山口,頗為隱閉。

日本後立山富士登山健行D3︰後立山連峰縱走第二日

日期︰2014-07-14
路線︰白馬尻小屋→白馬大雪溪→白馬岳→小蓮華山→白馬大池山莊


事與願違,千算萬算,就是算漏了秀姑巒山一役後的一年半時間,疏於練習引致體能大幅下降的這個事實。這遠比惡劣天氣造成的延誤或改線更叫人挫敗。

後立山連峰,泛指立山連峰後的一段山脈;當中以標高2932米的白馬岳(讀成「しろうま」而非「はくば」)為首,北端以親不知斷崖為起點,沿栂海新道至白馬岳,一直向南伸延,經唐松岳和五龍岳(五竜岳)至鹿島槍岳(鹿島槍ヶ岳)及爺岳(爺ヶ岳),止於針之木岳(針ノ木岳),全程需時最少五日,乃日本知名的長程縱走路線。當中必須走過兩大難關,包括不歸嶮(不帰嶮)及八峰切戶(八峰キレット),此兩線有如後立山連峰以南之槍穗連峰之間的大切戶(大キレット)一樣困難,卻是路程更長而攀升較少。全程會經過日本百名山其中三座,分別為白馬岳、五龍岳及鹿島槍岳,還有日本三大雪溪其中兩條︰白馬大雪溪及針之木雪溪。

因全是秀姑巒山班底,計劃此行程時,參考過上年燕槍穗高岳連峰縱走之經驗,還有臺灣秀姑巒山的步程,得出來仍叫我略為擔心。始終行程頗長,時間緊迫,核心路段又無退出路線,要麼一日行程斬件成兩日,或是索性取消後半段行程,故要求隊員有足夠體能和步速方能成事。可惜事與願違,千算萬算,就是算漏了秀姑巒山一役後的一年半時間,疏於練習引致體能大幅下降的這個事實。這遠比惡劣天氣造成的延誤或改線更叫人挫敗。如是者,我們最後行進路線,取消了針之木岳及針之木雪溪這段行程。

日本後立山富士登山健行D2︰後立山連峰縱走第一日

日期︰2014-07-13
路線︰名古屋→白馬→猿倉→白馬尻小屋


面對這條大雪溪,攀升約一千四百米的行程,加上連場大雨,我們可以應付得來嗎?

由名古屋前往白馬,本來是一件輕鬆的事,但因 Wide View 信濃(ワイドビューしなの)的停駛,使得我們須繞個大圈才能抵達。一如既往,在便利店買了兩個飯團跟一罐咖啡作早餐,便踏足漫長的鐵道之旅。早上九點多,花約一個半鐘由名古屋乘坐JR新幹線望(のぞみ)前往新橫濱(新横浜),再轉乘新橫濱線前往八王子,剛好能接上車程兩小時半,開往松本的特急列車梓(あずさ)。

日本後立山富士登山健行D1︰名古屋

日期︰2014-07-12
路線︰香港→上海→名古屋


日本本洲中部有三條山脈,分別為飛驒山脈(飛騨山脈)、木曾山脈(木曽山脈)及赤石山脈(赤石山脈)。英國人 William Gowland 來日探礦,因遠看似瑞士阿爾卑斯(Alps)而喚作「日本阿爾卑斯」(日本アルプス)。北阿爾卑斯(北アルプス),即飛驒山脈,廣為香港人知者,有景點立山黑部(立山黒部)及上高地(上高地)。北阿爾卑斯山脈,橫跨富山、岐阜、長野及新潟四縣,主要部份納入中部山岳國立公園,最高點者為奧穗高岳(奥穂高岳),標高3190米,僅次富士山及赤岳,為日本第三高。

  --摘自《日本北阿爾卑斯

繼上年北阿爾卑斯燕槍穗高岳連峰縱走後,本年再度踏足北阿爾卑斯,縱走另一條名氣僅次的後立山連峰。是次一行六人,單純的登山行程,安排六日(前夜泊)縱走,而且意猶未盡,多加兩日登上日本頂點富士山,可謂極盡海外登山之癮。早上七點,航班由香港開往上海,也就是說必須乘坐凌晨班次的巴士前往機場。集合後,辦理過登機手,於出境大堂吃早餐。航班準時開出,如期抵達上海;因曾在上海轉機,這次進入不似運作中的機場大樓亦沒有多大猶豫。因上海實施航空管制,由上海前往名古屋的航班延誤約一個鐘頭。這並不影響我們的行程。

坳背環坑2014

日期︰2014-05-31
路線︰火炭→平房區→坳背環坑→山尾→黃竹洋村徑
難度︰★★★
編號︰59.2/140531+1:205

坳背環坑(或作坳背灣坑),源起草山東南,流入火炭。火炭有三主流,東至西者蚊坑、坳背灣坑與黃竹洋坑,路過蚊坑見其氣勢不凡,可惜此源已污染,不宜探遊。而坳背灣坑,則屬最壯觀,甚有大澗風範,中段坑峽,串瀑連綿,乃精華所在,是相當值得享受的半日悠閒線。此澗有古道開闢於澗旁,另添風味。出澗處有二,一是精華段後的橫山徑,右通山尾,左通黃竹洋村;二是止於坳背灣廢村,亦接上貫穿火炭谷、山尾、坳背灣及石榴洞之舊村路。

惟注意當日溯澗而上,發現數日內曾有斬樹黨到訪,精華段出澗處至坳背灣廢村一段更疑似有竇,遂不敢前進;其後於坳背灣廢村前之祠堂外大樹,見有斬樹黨留下新刻劃之路標。眾山友宜小心行者,見有可疑人士,請於安全地方盡快聯絡警方。

是日大好晴天,惟孤身上路,略嫌可惜。抵火炭火車站,一直走至平房區,轉上黃竹洋山徑,於水壩處覓路入澗。承接坳背環坑澗水,是一個螺旋形漏斗,閘水區後已是淙淙流水。石排中的坑槽,水流源於後方的一個清澈大潭。潭後有短瀑,緊接是目不暇給的坑峽與瀑群。

黃竹洋山徑看坳背環坑澗谷

鬼怒蓮花

日期︰2014-06-29
難度︰★★★
路線︰深井→深井沈澱塘→鬼怒坑→清快塘→元荃古道→七渡河→蓮花石澗→清快塘→深井
編號︰鬼怒坑  129/140629+1:207
   蓮花石澗 130/140629+2:208

鬼怒坑,源起清快塘以西,流入深井沈澱塘。本澗以尾段之巨壁鬼怒壁聞名,在清快塘至深井之山徑亦能觀賞,水聲響耳不絕。

蓮花石澗,源起蓮花山西部,匯田夫仔坑,流入大欖涌水塘。屬新九大石澗之一。下游草芒茂密,中上段亦平淡無景,只有中段及出澗前的瀑布叫人賞心悅目,有感名過於實。此澗水質麻麻,但一如昂深石澗,在雨後水豐時倒沒有這個問題。

由深井出發,依山徑走至深井沈澱塘(大坑瀝水塘),此塘匯鬼怒坑及蛇舌坑二澗之外,亦有引水道匯集之澗水。沈澱塘後的車路盡頭,便是引水道出口。經過數日斷斷續續的大雨,引水道排出的水量甚多,令我們猶豫該如何入澗。此時,我們遇上一支臺灣的隊伍,全副武裝上溯鬼怒坑。

深井村出發

警方新設廿四小時舉報非法砍伐土沉香熱線

鑑於非法砍伐土沉香事態嚴重,西貢警方承諾加緊巡邏,特設廿四小時舉報熱線讓村民及山友提供資料予村巡隊。

請盡可能在安全地方,將詳細位置、人物特徵、現場環境等資料告之。

村巡隊電話︰
西貢區 6145 0658
大埔區 3661 3641
    3661 3600
上水  3661 3713

個人心得︰
  1. 避免全盤相信全球定位系統(GPS),因受地形所限,或儀器精準度不足,會有較大偏差,宜從地圖找出座標,相輔相乘;
  2. 少用行山界之地名,盡可能依政府地圖,有助溝通,若事發於偏僻地點,靠座標、地形及環境和提供最短距離或最安全之入口便可,不要假設警方熟知山野或有能力攀山涉水;
  3. 留意疑犯特徵,例如身形、衣着、裝備或明顯傷痕。

花籃坑、橫嶺、石水澗

日期︰2014-06-02
難度︰★★★
路線︰烏洲塘→花籃坑→鹿湖峒→石芽頭→紅石門坳→大峒→橫嶺坳→石水澗→九擔租→烏蛟騰
編號︰花籃坑 127/140602+1:205
   石水澗 128/140602+2:206

花籃坑,源起鹿湖峒,匯長窩一分支流入烏洲塘,澗口之瀑布有作「長窩瀑」。按地理命名,此澗可作「長窩坑」或「鹿湖峒坑」,惟澗中有一巨型穿底壺穴形如花籃(花圈),故通稱「花籃坑」。

石水澗,源起赤馬頭北面丘陵地帶,流入九擔租,匯苗三石澗經照鏡潭坑流入涌尾石澗。此澗只有「石墜下瀑」一景可賞,全澗澗容與其主瀑形成極大對比。

本線難度兩星,惟盛夏長程縱走,兼出入澗路徑不明,故加一星。

流入烏洲塘而可遊者,大約有四,東起花籃坑、牛角涌、黃竹涌及馬尿河。百澗以來,只探遊過馬尿河,是次花籃坑,會否是二百澗內第二條?天知曉。

花籃坑

由於陸路進入烏洲塘一般只能巡苗三古道經迷椏走廊過紅石門而入,或縱走橫嶺至鳳凰芴頂下降,費時花力,更遑論溯澗尋源,於是乎水路直達成了最有效率的方法。離開赤門,遠望東平洲、吉澳雞公頭、豬頭洲,然後轉入印洲塘,經過直門頭,路過往灣洲大石下,很快便看見烏洲,其左就是烏洲塘。塘中左右皆有溪流注入海,唯靠右者方為可觀,即花籃坑所在地。

直達烏洲塘

照鏡潭坑、新娘潭坑、橫涌石澗

日期︰2014-05-25
難度︰★★★
路線︰新娘潭→照鏡潭坑→新娘潭坑→橫涌石澗→新娘潭郊遊徑→新娘潭
編號︰照鏡潭坑 125/140525+1:202
   新娘潭坑 126/140525+2:203
   橫涌石澗 70.3/140525+3:204

涌尾石澗,源起赤馬頭北坡經烏蛟騰、橫山腳一帶及八仙嶺東坡,匯多條大澗流入船灣,今主源沒入水塘,只留下一小段主澗,支流水豐者,計有仙䃟石澗、橫涌石澗、照鏡潭坑及新娘潭坑等。而照鏡潭坑實為石水澗之下游,以烏蛟騰為界。由於流經人居之地,下游亦多見垃圾,與昂深石澗雷同,集水區內有人為污染,叫人不惑。

橫涌石澗,源起八仙嶺群峰之北及橫山腳,流入涌尾,為新九大石澗之一員。上源土稱「橫山溪」,中源稱作「繞絲溪」,有橫瀑數個,流入東北五潭之一的「霜璧潭」,以下就是龍珠瀑之寬廣澗道。

照鏡潭坑

久違達整整一個月的藍天終遇上,三人小組由大埔出發直達新娘潭啟步。涌尾石澗分源位在燒烤場邊的一條石橋,右照鏡潭坑、左新娘潭坑。先右溯往照鏡潭。沿澗走沒多久,再遇上另一條石橋,跨過石橋,旋即遇上一條小斜瀑,水量尚算大。此澗之源頭如於赤馬頭之北坡石水澗,可謂水量充足,然後經過烏蛟騰村,難免在澗邊發現不少垃圾。接着澗道稍緩,一彎之轉,見前方相當光猛,復聽見嘈吵水聲,原來已到照鏡潭瀑布。

新娘潭路看新娘潭瀑布

屏南石澗、黃嘉石澗嘉龍潭

日期︰2014-05-17
難度︰★★
路線︰南涌→屏南石澗→南涌郊遊徑→嘉龍潭→鹿頸
編號︰屏南石澗 124/140517+1:200
   屏嘉石澗 17.3/140512+2:201



屏南石澗,源起屏風山北坡,經老龍田流入南涌,又叫老龍坑;可分三段︰下段為南涌至郊遊徑石橋,「草裙瀑」、「老龍瀑」及「清簾潭」皆在此段,澗道兇險,主要靠澗邊山徑避險;中段為郊遊徑石橋至第二次與郊遊徑交匯之石橋,此段左邊因緊貼郊遊徑,多離澗路口,寬廣坡流及「九壘瀑」皆在此段;上段可分左右兩源,初時幽靜,後亦有短瀑數個,乃「千溪走廊」之地,至平頂坳為止。此澗列九大石澗,亦因意外頻生而令坊間所熟知。兩年前一名山友遇山洪遇害,上年亦有兩名少年未知因跳水還是山洪而喪生,同為七月,在天色明朗的日子下,源頭有突如其來的大雨引致悲劇;故遊澗者,宜留意澗道水文,同時密切留意天色變化及水位,制定撤退或出澗路線,以策安全。

風雨赤洲行

日期︰2014-05-04
難度︰★★★
路線︰流水坑氹→赤洲洞→赤漠迷城→鷹嘴排

赤洲,位處塔門以北,全島滿佈赤砂岩,故名;曾有英軍駐守,於流水坑氹仍留有廢棄設施。塔門鎖大灘海,故名塔門;赤洲鎖大赤洲,故英文叫 Port Island。當局曾以石牛洲燕鷗數目過多為由,於赤洲建造人工鳥巢,並立了十數尊燕鷗像以吸引燕鷗前往,奈何這個曾被稱為「鷗燕樂園」之地,因地質公園成立後變得人跡甚多而令燕鷗棄島,數年後再次踏足此走,鷗燕像已拆毀,剩下一對又一對的鳥腳。赤洲地質主要由東部大半之赤洲組(約一億年前之砂岩及礫岩)及西部小半之大灘海峽組(一億四千三百萬至一億四千二百萬年前之條紋斑狀細火山灰玻屑凝灰岩及粗火山灰晶屑凝灰岩)組成,主要景點全屬赤洲組,由於岩石中含有大量鐵,氧化後形成今日的赤色。

自數年前踏足過後,今日乃第三次踏上此島。天色灰暗,雲圖顯示將雨水將至,海面有些許風浪,未算惡劣,船家表示仍可出海,十數人揚帆而去。原意是由南灣,即鷹嘴角附近登陸,沿東岸綑邊至流水坑氹(北灣,小北灣?),但船家卻說在流水坑氹登陸比較好,也罷,順走跟逆走之別而已。踏足流水坑氹,雨勢漸大。沿岸綑邊,初時還是以不濕腳為重,小沙灘亦要找木頭塔起臨時棧道,怎料來到一個小斷位,要麼一步跨過,要麼右邊攀過,但最容易還是濕腳過。是日水位略高,綑邊還是不要太過旨意順風順水。很快便來到一個石灘,身邊的岩面胭紅得叫人駐足。前方隱沒處已是羊角頭,但被企壁所阻,崖中有一道竹梯,小心上攀,發現仍是較高風險的橫移,隊中亦有新手,不且硬闖。此刻不欲走回頭至舊軍路,但在山坡尋覓,最簡單快捷仍是回頭接上舊軍路。

流水坑氹

甲龍石澗

日期︰2014-04-27
難度︰★★
路線︰上村→雷公田→甲龍石澗→甲龍郊遊徑→雷公田→上村
編號︰123/140427+1:199

甲龍石澗,與清潭石澗合稱「轆牛雙澗」,源起轆牛嶺東部,流入石崗。主澗倚右,有數支左支均距地匯流。此澗易走多瀑,尤在豐水時更為可觀;澗道短,可與清潭石澗連遊。

原定行程先上甲龍石澗,後落甲龍左澗,但有新行友加入,初次行程,還是不要那麼進取。對於新界東人來說,前往雷公田頗麻煩,既不想由元朗出發,亦不欲於荃灣出發,於是決定在大埔出發,於林錦公路及荃錦公路交界處起步(即淪陷紀念碑處),才不過十五分鐘便來到雷公田。

觀音山

聶歌信山石天門

日期︰2014-04-20
難度︰★★★
路線︰黃泥涌峽→布力徑→聶歌信山南脊→石天門→聶歌信山山頂→聶歌信山西脊→布力徑→黃泥涌峽

聶歌信山(Mount Nicholson,又譯作聶高信山),座落香港島中心,南北兩邊分別為黃竹坑及跑馬地,東西則有渣甸山及金馬倫山。此山山頂有訊號站,南坡有布力徑於山腰橫過。倚南脊之石塔,亦是南脊山徑路經之地,然而若穿越此石塔,會發現藏有石天門,為此夾在城市間的小山頭帶來幾分冒險色彩。

由黃泥涌峽出發,沿馬路走至布力徑,很快便進入香港仔郊野公園範圍。回望紫羅蘭山西隅,高樓大廈錯落在山腰各處,試圖想像沒有這些建築物的景致,會是何等優美。來到南脊入口,是過度沖刷的劣地,小心尋找較易落腳的路線,不久會進入灌木叢之中。前方有一突出如鳥喙之岩石,回首可見南塱山、黃竹坑及深水灣等地,多走一會,來到石塔底部。此刻上望,只覺是重重巨石疊成的石崖。

黃泥涌峽

大圓石澗精華段

日期︰2014-04-18
難度︰★★★
路線︰川龍→龍門郊遊徑→大圓石澗→相思林徑→響石墳場→川龍
編號︰101.2/140419+1:198

大圓石澗,源起大帽山南面之妙高臺與禾秧山之間,經圓玄學院流入昔日的荃灣,今有城門引水道截流。此澗可分三段,下段由圓玄學院至引水道;中段由引水道至龍門郊遊徑;上段則由龍門郊遊徑至山頂。精華段者,上段止於相思林徑;其銀花潭、九龍吐珠、飛絮瀑、白龍躍水瀑及飛猿崖散佈於各處,可謂精彩絕倫。此澗乃舊九大石澗之一,屬相山五澗一員,支澗而有名者依西至東為大圓左澗、小丑坑、大圓右澗等。

罕有的一行十二人小組,於川龍出發,沿龍門郊遊徑穿過大圓澗谷,經過大圓左澗,很快便來到二號橋,也就是大圓石澗的入澗位。離大雨已經兩個禮拜,幸帽山水源豐沛,未見乾旱,流水作響,已覺滿足。

川龍小巴站

青龍石澗上段‧2014

日期︰2014-04-13
難度︰★★★
路線︰伯公坳→雙獅觀瀑→青龍壁→天池→黃龍坑郊遊徑→東涌
編號︰24.5/140413+1:197

青龍石澗,源於大東山爛頭營之天池,流入䃟石灣。此澗可粗分為三段,下段止於嶼南引水道,有大瀑深潭,開揚好走;中段勸於嶼南郊遊徑與嶼南引水道之間,路程最長但只有雙獅觀瀑一景,此瀑頂乃郊遊徑必經之地;上段源頭乃爛頭營之天池,為三段中最險,自分源位起,穿青龍峽、攀青龍壁,乃精華所在。全澗水量充足,惟並不易行,應有心理準備,須分兩日時間完成。

  ──節錄自《霧鎖青龍

多次走訪青龍峽(青龍石澗上段),皆遇上濃霧而未能欣賞其真實面貌,是次趁天色尚清,決定一闖。臨近青龍峽,再度遇上由山腳湧至之霧氣,幸最終沒有積聚,盡享青龍峽之險峻。由入溯至出澗才不過三句鐘,更於天池「曬鹹魚」,少有快速又悠閒的行程。

由伯公坳起步至青龍石澗澗口,先下降至雙獅觀瀑,暴雨已去近兩星期,水量變少,惟氣勢不減。原路回到郊遊徑,開始上溯。澗口首兩個瀑布仍算可觀,在慢快門下也有不錯的水量,不算誇張也不會失色。在林蔭下的亂石間躍進,絕佳的陽光穿透樹冠射在水流上。天氣始熱,澗水仍寒,使得我們充滿着既想玩水亦不敢玩水這種矛盾感。良久,澗道止於一幅企壁,壁左有巨石卡在半空形成洞穴,此乃龍窟瀑,其賣點不止龍窟,亦在其右邊極其狹窄的切面,一條銀線般的流水藏於深處。

遠望鳳凰山

大帽山南北行

日期︰2014-03-23
難度︰★★
路線︰白牛石→梧桐寨→玉女溪→大帽山林道→施樂園→響石墳場→龍門郊遊徑→城門引水道→城門水塘菠蘿壩
編號︰玉女溪 79.3/140323+1:196

大帽山處香港中央,亦是香港最高峰。諸澗發源大帽,群脊伸延八方,前白略有梧桐水系、大雷水系、大石水系、大曹水系、大圓水系及大城水系,後者有觀音山延脈、鹿山延脈、草山及針山延脈等,可通之途、可組之線多姿多采,各色其色,山頂飽覽香港絕大部份地方,天色好時更可遠望中國深圳,是一座令人難忘的山體。

十年八年前,曾經走馬崗過草山針山,作大帽山北上南落,今雅興再起,於是再來一次北上南落。由白牛石起步,沿梧桐寨地獄樓梯上攀,雖未到雨季,但因梧桐石澗四季不枯,伴在路途上已是淙淙流水聲。經過井底瀑,未有特意一看;漸窄的路,人多出現擠塞,為免浪費時間,估快步避開人群;來到中瀑,已知接近主瀑,未有休息下,直達主瀑,由白牛石起計,只花了四十五分鐘,比預期快了十五分鐘,意料之外的快。小休一分鐘,沿舊路登上散髮瀑,隨即入澗,上溯玉女溪。

白牛石望南大刀屻

羅漢坑、白顎下棧道

日期︰2014-03-15
難度︰★★★
路線︰石門甲→鳳彌石澗→羅漢坑→羅漢峽→白顎上棧道→鳳凰徑→伯公坳
編號︰鳳彌石澗 29.2/140315+1:193
   羅漢坑  98.2/140315+2:194

羅漢坑,源起羅漢塔與滴水岩之山谷,流入鳳彌石澗。此坑可分上下兩段,以法門古道為界,下段有百呎巨壁,甚為壯觀,雨後到訪應見飛瀑。

久違的小組行程。石門甲起步,入溯鳳彌石澗,下源不見流水,全都藏在沙石底下。雨季的深潭,今日見的都是下陷的泥坑,依石而行,頗為輕鬆。至首個明顯分源位,亦即心碎瀑位置,下方石臼有積水,清晰透底,左方支澗淙淙水聲,已是羅漢坑之澗口。

鳳彌石澗入澗

東龍石澗上段

日期︰2014-02-08
難度︰★★★
路線︰東涌→黃龍坑郊遊徑→東龍石澗上段→大東山→黃龍坑郊遊徑→東涌
編號︰22.5/140208+1:187

東龍石澗源起大東山北坡,流入黃龍坑,中下段瀑布連環,屬全澗之精華,遊澗者多於中段便退出至黃龍坑郊遊徑。剩下至大東山山頂的澗段,深藏林木之下,如藏龍蔽日一樣,可謂再無可觀之處,當中有數個中型瀑布,若在連場大雨之後到訪,仍是不錯的選擇。

於黃龍坑郊遊徑起步,一輪不屬水務處的車開進郊遊徑入口,數名男子見我走過,無不對我生疑,視線投射在我身上,直至我登上他們看不見的高度。本以為天氣寒冷,但急登一會,已大汗淋漓。沒多久來到東龍石澗出澗小路,棄主徑而取之。驚見全徑遭大規模開發,且極不明顯的支徑變成康莊大道,遂向友人查詢,方知數月前有一「工程」。

黃龍坑郊遊徑起點

吳哥古剎D7︰旅程完結

日期︰2014-02-01
路線︰暹粒→香港

吳哥古剎之旅踏入最後一日,是日無行程,半日時間用作買手信之用。旅館餐廳的女侍應得知我們即將離開暹粒,連聲道謝,感覺猶如在日本一樣,但少了種隔空的虛偽感。

接送我們到機場,是本來沒有預約的 Kim-lean,昨晚他問我要不要到機場的 tuk tuk,他說他的兄長會前來當司機。別過經常帶着笑容的旅館職員,坐上 tuk tuk,向暹粒國際機場出發。

暹粒國際機場

吳哥古剎D6︰吳哥博物館、戰爭博物館

日期︰2014-01-31
路線︰暹粒市中心→吳哥博物館→戰爭博物館→暹粒市中心

是日在暹粒市內輕鬆遊,司樹再次由 Kim-lean 的朋友擔任。早餐過後,前往吳哥博物館參觀。館內不能拍照,大量資料影片及文物讓遊客慢慢觀賞。不過,四日來親眼看見各種古蹟,這些文物顯得有些雞肋,倒是那些文字解說讓人了解更多。沒想到有裏頭一看就是數小時,離開博物館,立即前往戰爭博物館參觀。

吳哥博物館

吳哥古剎D5︰崩密列寺、洞里薩湖

日期︰2014-01-30
路線︰暹粒市中心→崩密列寺→洞里薩湖→暹粒市中心

今日的路線,是整個行程中最遙遠,無論是前往崩密列寺或是洞里薩湖。我們的司機再次由 Kim-lean 擔當。離開市中心不遠,其中一處盡是用炭火燒着竹管的路攤,正當我們好奇之時,tuk tuk 停下來,原來 Kim-lean 想買數個竹筒給他的女朋友。這個竹筒裏面裝着米飯與紅豆,吃起來有點黏口,味道清淡。我們亦好奇買了一個來吃,正煩惱如何打開時,地擁大嬸幫我們破開竹筒,再削了一片竹充當匙羹。這裏離崩密列寺還有一個小時左右的車程。

路邊檔

吳哥古剎D4︰女皇宮、高布斯濱、羅洛士遺址群

日期︰2014-01-29
路線︰暹粒市中心→女皇宮→高布斯濱→羅洛士遺址群→暹粒市中心

連日參觀過以吳哥窟及大吳哥城為中心的遺跡,今日將會參觀的是在近郊散落的遺址。昨晚未日出已出發,日落後才回旅館,今日可以多睡一點,稍為休息一下。約定好九點半鐘出發,近九點我們已坐在半露天的旅館餐廳吃早餐。服務生已認得我們,點餐時已不用報上房間號碼。早餐是雙太陽蛋,柬埔寨的雞蛋味道也不錯,至少比起來自中國的雞蛋好吃。由於今日 Kim-lean 沒空,於是找了他的兄弟(非血緣)來幫忙。眼見 Kim-lean 逢車過車,又着重駕駛安全,我偷偷給他起了一個外號「暹粒車神」。看來,他們兄弟倒是被爬頭的角色。

街上一景