臺灣雪山翠池D8︰回港


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日期︰2011-12-31
路線︰台北→香港

旅行我從沒試過十時才離開房間。這天我們選擇了在宜家傢私吃早餐,豐盛味美。接着就將時間花在故宮博物館,可是館內人多吵雜,實在難以細心欣賞館中珍藏,特別是討厭的中國人更叫人憎恨。

早餐

臺灣雪山翠池D7︰告別雪山

日期︰2011-12-30
路線︰三六九山莊(3100m)→七卡山莊→雪山登山口(2250m)→宜蘭→台北

時間未到便被雨點打在山屋的聲音吵醒,屋內瀰漫厚重的濕氣,和神山行程一樣,在下山時候下着雨。該說是幸運還是惡運呢?倒不如自戀的認為是這座山捨不得我而流淚,倒是我真的很不捨得她。昨晚在山屋遇上一位獨自上山的山友,看見今天煙雨矇矓,他決定放棄回家。我們也慶幸沒有在雪北山屋留一晚,不然要走的路就變得更辛苦,還重裝走!阿杰說在雪山說不定會下雪,其實我挺想看一次。不過,得到同時會失去,失去亦會有所得着。

早上雨着寒雨

臺灣雪山翠池D6︰體驗聖稜

日期︰2011-12-29
路線︰翠池(3500m)→雪山主峰(3886m)→北稜角(3880m)→凱蘭特崑山(3731m)→中途折返→黑森林→三六九山莊(3100m)

過了一天在翠池浪漫休閒的日子,起步踏上往雪山北峰的路線。如同昨天所講,我們選擇在凱蘭特崑山與其北峰之間的鞍部放下重裝,以輕裝來回雪山北峰,這條路線是聖稜線的一部份,阿杰曾跟我表示,反正有天都會走聖稜線,這次其實可以不用走這一天。因時間等因素,我反而覺得走一下也無妨,反正…就當成一個體驗就好了。

前天在雪山主峰與北稜角之間的鞍部下降至翠池,今日要走回頭路,除了攀升三百多米外,其碎石坡更是有地獄般叫人望而生畏。早上陽光尚未照到翠池谷中,寒冷的氣溫與冷風不停的吹着,不過才走一會身體就暖和起來(只要不停下來的話)。一步一步的登上鞍部,阿杰說我真的只花了三十分鐘,還真是不知不覺,時間過得這樣慢呀!

爬上碎石坡

臺灣雪山翠池D5︰翠池

日期︰2011-12-28
路線︰翠池(3500m)→下翠池→中翠池→翠池(3500m)

比平常睡得得更夠足,沒有趕路的行程,這是決定待在翠池一整天的代價。這實在是很悠閒的一天。趁冠洲在煮早餐,往翠池那邊走。池面已經結冰,流下來的溪水更結成又白又厚的冰層,更有流動的痕跡。雖然沒有下雪、沒有結霜,但這樣看來,氣溫一定是破了冰點吧!

翠池流出的水

臺灣雪山翠池D4︰雪山主峰

日期︰2011-12-27
路線︰三六九山莊(3500m)→白木林→黑森林→雪山一號冰斗→雪山主峰(3886m)→翠池(3500m)

昨晚影星影得不亦樂乎,心裏還念念不忘。凌晨時分起床去洗手間,見天上掛裏美麗的北斗七星,記得她是我登上吉力馬扎羅的指標中國古星座,有種特別的情感,不爾其煩回床位拿相機在山莊外拍攝。

北斗七星

臺灣雪山翠池D3︰三六九山莊

日期︰2011-12-26
路線︰七卡山莊→哭坡→雪山東峰(3201m)→三六九山莊(3100m)

由七卡山莊走到三六九山莊只有五公里,所以今日也不用太早起床。室內溫度老是在零度以上,談不上很冷,但亦非很舒適,晚上去洗手間還得左穿右着,不然走一轉回來便變成一支雪條了。

七卡山莊內部

臺灣雪山翠池D2︰七卡山莊

日期︰2011-12-25
路線︰台北→宜蘭→武稜農場→雪山登山口(2250m)→七卡山莊(2500m)

早餐是熱呼呼的鹹豆醬、飯團和蛋撻。回到酒店,登山嚮導阿杰已經認出我們,打個招呼,一起走到車旁;駕車兼煮食的是冠洲,阿杰驚訝我們竟然互相認識。將背包等物資放好,然後開車離開台北。由台北至宜蘭要一小時,再由宜蘭到雪山登山口要三個小時。中途買了飯盒,然後停在太平山遊憩區內進食。飯後繼續車程,沿中橫宜蘭支線走,來到中谷一帶,寒氣迫人,四處的樹竟是花白一片,全是掛着的霜雪!好美的景色!駕車的人都停下來拍照,回程的人便在車窗邊大叫「裏面更美」。果然,來到南湖大山登山口一帶,更覺冰天雪地。我的白色聖誕願望實現了!

在台北的早餐

臺灣雪山翠池D1︰抵台


日期︰2011-12-24
路線︰香港→台北

台灣第二高的雪山,海拔3886米,由雪壩國家公園管理。山上有兩個完整的冰斗遺跡,其中位於海拔3500米的翠池,更是世上僅餘兩個的有水冰斗湖(另一個在中國大陸之長白山天池 )。本次行情由最初的雪劍線(雪山-翠池-大劍山 線),因塌方而更改行程至雪山翠池、兼走聖稜線部份路段至雪山北峰 。六日的行程,極為精彩,霜雪霧雨、寒風曝曬,還有變化奇多的地形與路況,在重裝背負行走下,談不上是輕鬆,但苦盡甘來的滋味,卻是倍感滿足。

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