路線︰鴛泊→沼浦濕原→南濱濕地→鴛泊→札幌
利尻島有兩塊濕地，皆在南部且相鄰。座落於鬼脇港與志法寺漁港之間的沼浦濕原與南濱濕原，面積細小，前者有小徑圍繞オタドマリ沼，後者則在濕地上建有木棧道，皆為極短的行程。附近的「沼浦展望台」，可以從南面望見利尻山，那正是北海道名產「白色戀人」（白い恋人）包裝上的那座雪山；然後景色與在沼浦濕原無異。
利尻、禮文兩島的旅程已近尾聲，返回札幌的內陸機在下午兩點零五分開出，爭取僅有幾小時的上午，再一次放棄早餐（跟昨日登山一樣改成便當），趁早出發。這次巴士來回車費比較貴，可以在車廂即時購買「路線巴士一日自由乘車券」（路線バス 1 DAY フリー乗車券）。由榮町（栄町）到オタドマリ沼需時 41 分鐘，全車乘客只有我們；司機還跟我們確認目的地，因為前往「沼浦展望台」需要落車後回走一段路，他打算直接停在路口方便我們，可是那並不是我們的目的地。
所謂沼浦濕原，實際是僅在旁邊的オタドマリ沼走一圈。在波光粼粼的湖面前，是沒有倒影的利尻山南坡。相比起由北面的柔，山容更見巖巉，山脊如狗牙一樣連續的尖石峰，是剛的一面。繞湖一周，雖無特別景色，也有些有趣植物：雌雄異株的五味子（Schisandra chinensis，五味子科）、矮細被毛的杜香（Rhododendron tomentosum，杜鵑花科）、只見於日本及樺太的司摩氏越橘（Vaccinium smallii，杜鵑花科），還有燕子花（Iris laevigata，鳶尾科）。為免浪費打包早餐，坐在湖邊店舖外的長櫈進食，怎料店舖內的嬸嬸看着我們吹冷風，竟遞上熱茶，還問我們要不要添茶。這間「わかさんの店」，主要售賣燒貝，早已是我想品嚐的美食，順利成章還杯之後，索性要燒帆立貝與燒海螺（つぶ貝）；嬸嬸還說可以不用這樣。從未試過早餐時間吃這種東西，可惜時間緊湊，在嬸嬸再次遞上熱茶時，我們正在離開。
沿馬路往南濱，車流極少的馬路上，一邊是海，一邊是雪峰，單是這段路程已覺風光無垠。經過簡單的南濱神社，那裏有一個白色鳥居。隨後抵達南濱濕地，比沼浦更似濕地，面積卻細小得多。眼前的小池塘稱為メヌウショロ沼，背景同為利尻山，景色感覺比沼浦更優美。木棧道貫穿濕地，長滿睡菜（Menyanthes trifoliata，莕菜科），還有雲莓（Rubus chamaemorus，薔薇科）與路邊青（Geum aleppicum，薔薇科）。在松樹後屹立的行尻山給予另一個構圖，彷彿多了一種神秘感。在南濱有巴士返回榮町，吃在這個島嶼最後一餐飯。「Gandspot」（グランドスポット）主打黑咖喱，吉列利尻產生蠔黑咖喱飯成為我最後的選擇。
返回旅館，有專車載往機場。這個簡單卻美麗的小機場，仍然見到以禮文敦盛草及禮文薄雪草等花卉作為裝飾。飛機起飛，180 度轉彎後在利尻山的北面飛過。這段日子無論在禮文島遠望，或者在利尻島南、北兩面仰望，甚至站在山頂，似乎亦不及在空中眺望名副其實的「高島」。薄雲輕撫山腰，峰尖帶雪插天；隨着飛機遠離，這個海上富士亦逐漸變得細小，禮文島也一如目光爭取至最後一刻，直到看不見為止。
回到札幌，隨便閒逛至預約好的時間用膳。在狸小路一間名為「HEY MEAT」的燒肉店，無限制地品嚐羊肉、牛肉、牛舌等，亦有會動的八爪魚觸鬚刺身。返回酒店前，在便利店看見不少北海道限定的罐裝飲品，不爭氣地買幾罐設計合意的，作為紀念品。
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