路線︰香港→名古屋
日本本洲三條主要山脈，分別名為飛驒山脈、木曾山脈及赤石山脈，即廣為人知的北阿爾卑斯（燕槍穗連峰、立山連峰、後立山連峰）、中央阿爾卑斯及南阿爾卑斯；北阿爾卑斯南面有乘鞍岳及御嶽山兩座獨立峰，加上富士山還有八岳山脈，日本數一數二的高山及山皆集中在中部。數年來已踏足北阿爾卑斯及南阿爾卑斯主要山峰和稜線，剩下的便是中央阿爾卑斯這條這度不足三千米的山脈。
中央阿爾卑斯，北面自大棚入山起，最高峰木曾駒岳（木曽駒ケ岳，2956米）、檜尾岳（2728米）、空木岳（2864米）、南駒岳（南駒ケ岳）、越百山至南面的摺古木山而止，景觀上可分為南北兩段，以越百山為界，北部稜線景觀開揚，南部稜線藏於林森之中，是故後者遊人希少、踏跡甚淺，無執念者並不建議嘗試。原計劃全縱走北部稜線至越百山，可惜越百小屋電話長期無人接聽，未能預約，只好提早一日落山，改走空木岳東面的池山尾根。非常巧合地，原計劃中已取消的這一日，正是廿四號颱風潭美登陸本洲。是故，行程縮減成三日兩夜，未免略短，卻無可奈何。日本的秋山，既吸引卻又充滿天氣帶來的不確定因素︰秋雨、颱風、落雪等等；是故，近年似乎頗為流行的日本旅遊登山，彷似大家都只集中於紅葉景色而完全忽略禦寒與防雨的概念，比起香港行山，在海外登山可是有着一套截然不同的理論。
由香港飛往名古屋中部國際機場約需四個鐘，熟悉不過的程序和環境，然後乘座名鐵抵達市中心。每次前往名古屋，皆會入住同一間商務旅館，剛好遇上限定優惠，住滿十次送一次單人房，這個優惠，就留待落山後的一晚才使用吧。說到名古屋，自然想起鰻魚飯。名鐵名古屋站有不少食肆，其中「鰻ひつぶし まるや本店」就是其中一員，這家似乎相當出名的鰻魚飯專門店，在冷清的走廊中一枝獨秀，排滿等候入座的饕餮。鰻魚烤得外脆內軟，恰到好處，惟獨就是我永遠難忘十年前在神戶首次品嚐正真的鰻魚飯，那種滋味似乎無法重現。返回酒店將背囊整理好，填妥宅急便的表格，好讓行李準時送抵下一個住宿地點，然後及早睡覺。
中部國際機場
JR名古屋站
鰻魚飯
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