路線︰駒ケ根→千畳敷→木曽駒ヶ岳→千畳敷→駒ケ根→松本
木曾駒岳（木曽駒ヶ岳）海拔 2,956 米，乃中央阿爾卑斯之首，為「日本百名山」之一員；與南阿爾卑斯山之甲斐駒岳（甲斐駒ヶ岳）相對，故有分別稱為西駒岳與東駒岳的叫法。南面岩峰寶劍岳之下，是名為千疊敷（千畳敷）的冰河圈谷。秋日的千疊敷，紅黃交雜，是欣賞紅葉的熱門地方；到了冬日，積雪填滿圈谷，達三米之深，亦深受雪登者歡迎。臨近稜線的八丁坂上部頗為陡峭，時有不慎滑落者，加上左谷（即寶劍岳下）易有雪崩，上攀時必須慎重留意。稜線以上受強風影響，加上殘雪時期偶有降雨，雪溶化再結成冰，也是滑落的原因之一。在日本登雪山，即使處於殘雪時期的高山，會強調「完全入山裝備」是最低要求，即備有硬殼（hardshell）防水外套、冰斧、十齒或以上之冰爪及頭盔。
昨夜一場大雨終於停止，暗想着山上可能因而蓋上一層新雪。由酒店步往車站途中，遠方山脈逐漸浮現。前往しらび平的巴士八點準時由松本開出，小睡片刻，四十五分鐘後抵達終點。由しらび平開往千疊敷的「駒岳登山纜車」於 1972 年通車，為登頂人士帶來更快捷的交通方式，由海拔 1,662 米瞬間來到海拔 2,612 米的高度。
離開車站走到室外，本以為如上次秋季中央阿爾卑斯縱走一樣，被整個千疊敷圈谷所包圍，然而眼前只有純白一片的霧，還有那快被雪淹沒的「寶劍岳」牌扁。為求獲得更精準的高山天氣預報，特意付費查看；然後說好的天晴呢？裝上冰爪、戴上頭盔，手執冰斧，然後靠圈谷右邊橫移及下降至底部，以避開有雪崩風險的左邊。在我前方有三名登山者正在開路，領先者單獨一人，隨後是一男一女的組合；而仍在圈谷最底部的，則是兩名身上全身橙色羽絨的二人。有點好奇他們這身裝備不會太過熱嗎？昨晚一場雪覆蓋了舊有的路，路跡全消，只能在深及膝頭的雪中開路。走着走着，不知不覺爬過兩名全身羽絨的人，領頭的登山者亦見疲態，被一男一女組合超越。這段穿越千疊敷登上稜線的斜面稱為八丁坂，下半段未算太斜，坡度應該不足 45°。霧氣繼續囤積於圈谷之中，彷似無盡頭似的不停做出踢雪的動作，谷邊的岩崖是黑白世界的兩種顏色之一。獨行者停下腳步，似乎過熱要脫去中層保暖外套，這個時候我成為那男女組合之後的登山者。看着他們在上方開路，經驗尚淺的我只能說聲謝謝躲在後方小心前行。來到八丁坡上半段，坡度超過 45°，每一步皆需穩固，以免滑落，然而走起來沒有描述中那樣恐佈。至接近稜線的乘越淨土，坡度大增，路線須改成之字形，此段橫移充滿滑落風險，加上淺層雪下是堅硬的冰，不僅冰斧無法插入，冰爪亦難以抓緊。
抵達乘越淨土，除了部份位置呈結冰狀態，稜線上皆呈碎冰狀。強風毫不留情的吹打，一送急登八丁坂的悶熱。突然間，霧氣散去，美麗的雪尖出現在東面，是名為伊那前岳的山；西面一座雪峰正是鼎鼎大名的寶劍岳，劍指天空，積雪時期登頂屬高階路線。瞬間霧氣再度侵襲，頓成白曚天，身處寶劍山莊與天狗莊之間的我有點迷失。未幾再次開天，圓鼓鼓的中岳指引前進的路，這是一片寬廣的平坦山稜。風景美麗得叫人屏息，險峻的寶劍岳，山容莊嚴的熊澤岳，還有強風在雪面塑造的逆瓦狀波紋，縱使風吹風人也站不穩，亦忍不住駐足拍照。踏上海拔 2,925 米的中岳是一段相當輕鬆的路；然而抵達之時風景又一次消失眼前。
離開中岳，稍微下降後再一次緩升，經過幾乎埋在雪中的駒岳頂上山莊。迷霧中木曾駒岳出現在前方，這段路也是寬廣得如走在雪原之上。回望寶劍岳，中央阿爾卑斯南向稜線看得更清楚，躲在熊澤岳後方的空木岳隱約可見；兩次踏足以地，依然未能一睹空木岳的全相。雪面混有冰粒，走路的時候不斷發出咯咯咯的聲音。不知不覺間，已經來到木曾駒岳山頂。山頂的神社有一半埋在雪中；毫無節制的強風叫人不欲逗留。看過北面的麥草岳與將棋頭山（将棊頭山）及茶臼山後，回頭落山。從來者在山稜上顯得極為渺少，雲霧時聚時散，淹沒旅人只消數秒；然而只要保持不抗不卑的態度，便能身處這個夢幻天地，成為構成這幅圖畫的重要元素。山必須有人，方成仙景；就像量子一樣，必須有人觀察，才有結果。
回程之時，晴天戰勝雲霧。藍天高掛，艷陽也曬得人有點熱。雪白稜線與化上雪粧的山峰讓我回顧一次登山時的感動。忽然想起迷霧千疊敷，此刻可是最佳時機一睹全貌。於是我快速落山，回到乘越淨土，所幸藍天依然。風大得在稜線上吹起雪煙，一旦下走在八丁坂，立即變得水靜鵝飛。谷左的岩稜堆滿積雪，且滿足於最易發生雪崩的傾角 35° 至 45°，難怪登山路線必須遠離左谷，減少風險。相比上登，下降顯然輕鬆得多，但要小心失足滑落。多次回望岩崖對峙的雪谷，那種一瀉而下的震撼感只能在現場親身感受，人往上走，彷似快被吞噬。快要抵達谷底，意味旅程的結束，興奮感漸遠，麻醉腳踭痛的效力消退；原來在水泡爆破的傷口以外，腳踭瘀腫，使得每步皆與鞋籠磨擦，承受着兩種痛楚，加上膠布走位捲成異物，狠狠地壓在傷口中間。最後登上纜車站的一般小上坡，步履如傷兵，但滿足感完全蓋過這些苦痛。
時間比預期早很多，在纜車站的餐廳優閒地用餐，吃着豬排咖哩飯，看着窗外千疊敷下降中的旅者，又是另一種享受。剛好趕上一個鐘頭一班的纜車，在しらび平整理好背囊，搭上巴士，回到駒根。等待一個多鐘頭後開出的班次期間，又買些食物填肚消磨時間。坐在車站外，溫暖的陽光加上清風送爽，看着遠方矇矓的山脈，勉強可見千疊敷。此刻完全放空，除了沉澱着今早的經歷外，看着人口稀疏的小鎮、悠閒走過的居民，想着生活是否應該可以沒那麼大壓力，是否可以登山就是生活。最後，乘搭「JR 飯田線」於岡谷轉車，全程遠方的千丈岳老是映入眼簾；再接「JR 中央本線」及「JR 蓧之井線」經鹽尻前往松本——是晚下塌之地。「新三好」（新三よし）是我必然之選，馬肉火鍋加上馬刺身（肉和內臟），配上梅酒，令人相當滿足。明日即將迎來第三座雪山，也是這個行程難度最高的一座。
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