日本中央阿爾卑斯縱走、御嶽山 D5︰木曽福島

日期︰2018-09-30
路線︰駒ヶ根→塩尻→木曽福島


原計劃是日由越百山西降至倉本,往木曾福島不過是一短極短距離,最終卻因未能成功預約計劃中的山屋而提早落山至駒根,與木曾福島相隔中央阿爾卑斯。話雖如此,沿鐵路逆時針方向,於鹽尻轉JR中央本線可輕鬆抵達。不幸地昨夜潭美橫掃日本本土,交通網絡中斷,使得是日行程充滿變數與不安。

早上望向窗外,陽光普照,藍天白雲,昨夜的颱風迅速走過,經歷過山竹肆虐香港一役,今日看來駒根不似曾受強勁颱風吹襲一樣。吃過旅館豐盛的早餐,時間尚早,再浸一次溫泉。房客幾乎盡去,獨享室內外的空間。辦理退房手續,原來有接送服務,將我直接載往駒根站。九點半左右,人在駒根站前,竟然盡覽千疊敷。乘塔JR飯田線往岡谷或辰野,可轉JR中央本線松本方向往鹽尻,再轉JR中央本線名古屋方向往木曾福島。來到車站,職員表示飯田線仍在檢查中,尚未幾何時通行,而中央本線亦有類似情況,JR西日本網站每一條線約半個鐘會更新一次最新狀況,但預計通車時間亦可以不斷延遲。最新消息預計中午便能通車。站旁三層高的停車場天臺無建築阻擋,可以遠望千疊敷,百無了賴,便走上天臺拍幾張照片。

南阿爾卑斯及中央阿爾卑斯模型

遠望千疊敷

後方右為仙丈岳,左為鋸岳

下午十二點半左右,網頁將通車時間延遲至一點半,飯田線南行確定今日不能通行,我極擔心北行方向亦出現這個狀況。若果鐵路不通,乘坐的士是唯一方法,近二萬日圓的車資實在叫人不得不在最後一刻才出此下策。兩點半左右,中央本線全線通車,惟獨飯田線北行仍在等待。三點十五分左右,飯田線北行確認通車,但不能依時間表行車,或會延誤。在列車上半夢半醒,最後抵遲終點站辰野。轉車前往鹽尻沒太大阻滯,時間看來剛好能接上往名古屋的普通列車。怎料在鹽尻站,方發現預定的列車停駛,詢問後方知只有特急廣角號(特急ワイドビュー)運行,立即購買特急卷,剛好趕上比預定班次早兩分鐘的特急班次。

詢問鐵路狀況者往來不絕

終於登上飯田線

往名古屋方向的特急班次

抵達木曾福島,已是晚上七點。是日入住民宿「萬蔵の宿 むらちや」,安頓後立即外出尋找餐廳,連午餐也未有進食,餓得我有氣無力。這個小鎮竟有一家營業至晚上十點超大面積的AEON百貨公司及超級市場,可以為明日登御岳山作準備,但在此之前,先在一家評價很高的拉麵店「拉麵55」(ラーメン55)醫肚。味噌拉麵、白飯、餃子加啤酒,份量之大彷似連同午還一併吃下去。晚上的木曾福島比名古屋還要寒冷,在AEON購物過後,沿漆黑無人的街道返回民宿。明日始登御岳山,只望無風無雨。

木曾福島

車站有關於御岳山的最新消息及登山計劃書投放箱

民宿「萬蔵の宿 むらちや」

絕對飽肚的組合

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