日期︰2025-07-01
路線︰法華院温泉山荘→坊ガツル→段原→大船山→北大船山→大戸越→大船林道→吉部登山口→坊ガツル→法華院温泉山荘
「淙淙水聲，整晚洗滌心靈，對比瀟淅風雨的啪嗒聲與背脊接近冰點的寒冷，實在是相當幸福的山間睡眠」
九重連山有兩塊濕地：三俁山東面的坊鶴（坊ガツル）與三俁山西北面的蓼原（タデ原），合稱「九重坊鶴•蓼原濕原」（くじゅう坊ガツル・タデ原湿原）並登錄為《拉姆薩爾濕地公約》之濕地（香港有米埔濕地）。古時畜牧業繁盛，作為畜生食用草地，牧者會放火燒地以維持其濕地狀態；及後畜牧業衰落，濕地漸漸乾旱並灌木化，故當地志願團體為了維持景觀及文化傳承，每年會定期燒地、去除外來植物，以維持濕地獨有生態（不限於這兩塊濕地）。這種進步思維顛覆香港某些視野草為「無價值雜草」的「保育團體」，固步自封地以為凡事皆植林，諸如桂角山的山火，毫無見識將山地草坡生境視之為惡，欲以植林毀滅；若套上日本管理濕地的思維，即使他日原居民不再燒山，也必須定期放火燒山以維持香港絕無僅有的山地草坡。
九重連山東隅的大船山，列「日本三百名山」，海拔 1,786.4 米，只比久住山矮 20 cm，比九州本土最高峰之中岳矮 4.6 米。北面副峰北大船山實為一座火山，其舊火山口成為一片季節性濕地，稱為米漥，最後一次爆發在 1,600 年前；連同段原及御池，大船山合共擁有三個火山口。由於大船山仍有爆發風險，加上火山口位置難以預測，是故一般只能以米漥爆發模擬可能情況。山上長滿九州杜鵑（Rhododendron kiusianum，杜鵑花科），花期時花團錦簇，山間染成一片粉紫色，亦成為九重連山最廣為人知的景觀。
房間面對平治岳及大船山，擁有絕佳的風景，早上溫暖的太陽照射被窩，伴隨着由北千里濱流下來的淙淙水聲，整晚洗滌心靈，對比瀟淅風雨的啪嗒聲與背脊接近冰點的寒冷，實在是相當幸福的山間睡眠。早餐中的一隻溫泉蛋，蛋殼上印了一個溫泉笑臉，叫人會心一笑。
晴朗的天色僅限中午前，是日天氣預報指中午後會起雲；是故行程安排上先以登頂為上半行程，下半方在溪谷中遊走。離開山莊，職員提醒我們回來的話告之一聲。往露營場走，踏上木棧道，穿過坊鶴濕地，回望山莊方向，後方是聳立的久住山系群峰（可見的山峰有白口岳、中岳、久住岳及三俁山）。營地盡處有一個隱閉路口，此處有兩個登山口，左沿山谷往平治山與大船山之間的大戶越，右走山脊直登大船山北面的段原。選右路，隨即進入林中。山路盡是散亂的火山碎屑，其餘的就是火山灰形成的黑色泥濘，在雨水沖刷形成略低於坡面的溝槽，想必香港某個要聲稱「保育山徑」的「保育團體」一定看得咬牙切齒，恨不得招募義工建一條「手作步道」。在這條充滿野趣的山徑上走，遇上一種擁有粗鋸齒葉緣的朝鮮白檀（Symplocos coreana，山礬科）；氣溫不如昨日般濕熱，林中沒有陽光的直射，溫度稍微下降，加上涼風輕拂，使得這段約 530 米的攀升不太辛苦。
林中忽然出現一處孔洞，可以窺看林外的世界，久住山系一覽無遺。中岳與久住山形如反轉的馬鞍山，在其左方是星生山，山下沒有植被，堆滿岩石的小山崗就是硫磺山所在。身後是正綻放的錦帶花（Weigela hortensis，忍冬科），白色與粉紅色的配搭相當可愛；還有一種乍看以為是杜英科的日本特有種白滿天星（Enkianthus cernuus f. cernuus，杜鵑花科）。漸漸地，植被已轉為以灌叢為主，抬頭望見前方挺拔的岩峰，就是大船山之巔。再多走一會，抵達段原，久住山系盡收眼底，北大船山亦漸漸露面。段原是一個十字路口，除了剛才西來的路，往東經米漥往黑岳，南登大船山，北經大戶越登平治岳。先經過用石屎建造的大船山避難小屋，登大船山的路偶須輕攀，查實走在米窪火山口邊緣。少量九州杜鵑仍在開花，小巧的葉配上相對碩大的花；日本特有種紅滿天星（Enkianthus cernuus f. rubens，杜鵑花科）也在開着相同色系的花。越過臨頂前一小段輕攀，來到 1,786 米的大船山山頂。
Enkianthus cernuus f. cernuus 白滿天星
站在山頂石台上，下望一組組岩崖，花期尾聲的九州杜鵑點綴這處險要的地勢。稜線伸延至眼前的北大船山，綠油油的錐形山體與些微下陷的火山口，宛如綠茶布甸。霧氣漸漸進佔，在我們回頭返回段原之時幾乎遮去所有風景。前往北大船山這段平坦的路，茂盛的九州杜鵑令旅者左閃右避，右方那片火山口中的草原，有如世外桃園一樣。突然間，一隻動物（疑似黑熊）高速在草原間跑過，未看清其貌已經消失在灌叢之中。
下降北大船山的路同樣是火山灰形成的黑色泥濘，在谷中一條泥石流形成的石河間穿插，有時又走在乾旱澗道之中，頗易迷路。抵達大戶越，此地可續登平治岳，或往男池；而我們則往坊鶴濕地方向。若一直落山，則會回到今早上山的分岔處，而途中轉向北，在無數小澗流過的丘陵地帶如裙帶般水平橫行，大樹林立，上上落落的越過一個又一個的小澗谷，最終抵達大船林道，一條可行車的馬路。
緩降的馬路未幾右轉遠離河谷，進入植林區以砍伐木材。旁邊一條山徑依河谷下降，這條名為鳴子川的溪澗源自坊鶴濕地，中段一處名為九醉溪，建有日本最高的橋九重夢大吊橋。依澗邊山徑下行，陡峭地形加上鬆散坡面並不好走，鳴子川隆隆水聲有重望梅止渴的錯覺，令濕熱的身體覺得有點涼快。正處於果期的草芍藥（Paeonia obovata，毛莨科），其果如蕉，又似倒置的假蘋婆（Sterculia lanceolata，錦葵科）果實。山徑漸漸模糊，交錯在寬廣澗道亂石之中，順勢前行，再一次接回大船林道的閘口。
閘口前有洗車軚的小水池，盡可能避免車輛帶來外面的泥土、細菌和種子。回走林道一小段，來到「吉部登山口」，從這裏沿鳴子川上走可抵達坊鶴濕地。與剛才天然林不同，這邊河岸以植林為主，路況相當宜人。然而為避開近河谷的陡峭地形，中段沿暗脊攀升，此段以樹根為主的路段，坡度甚高，相當吃力。踏在木質化的樹根之上，並不會踩死樹木，木質化樹根亦失去吸水功能，只留下支撐作用，故對這種山徑恨之入骨的某個「保育團體」，聲稱會踩死樹木是無稽之談，只用作欺騙大眾；香港也有不少這樣的山徑，亦不見得有樹木因而死亡。完成這段急升，路轉平緩，未幾已望見有瀑布出現。此瀑布名作暮雨瀑（暮雨の滝）落差約 7 米，闊餘 15 米，切開的澗床是層層疊疊的石片，仿如人工堆砌出來的石牆。用水拭去身上的汗水，繼續上路。雖然鳴子川西岸為植林區，但在暮雨瀑一帶則畫為「林木遺存資源保存林」，即用以保留原生樹種基因，並不會因種植木材而砍伐清光。很快便回到坊鶴濕地那段碎石路，帶點灰濛的天空，望向群山不及昨日般美。幸運地全日無雨，返回山屋跟職員報到，趁晚飯前的空檔泡一下溫泉，實在有點奢華。本以為晚餐餐單跟昨晚一樣，早就做好心理準備，然而是晚晚餐跟昨晚完全不同，實在是意料之外。
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