路線︰宮崎→肥後大津→一ノ峯→二ノ峯→下布田→肥後大津→宮崎
一之峰（一ノ峯），海拔 858 米，屬於阿蘇山南外輪山向西伸延其中一條山脈，峰頂多石而突出，與海拔 870 米的二之峰形成馬鞍狀。周邊為牧場採草地（即採集野草作飼料之用），故每年都會燒山以維持其草地生境。圍繞一之峰的山皆有大規模植林作木材來源，是故此山展望良好，亦孕育不少草地植物。
山坡草地與燒山，令人不期然聯想起香港的桂角山。火燒一之峰不似蓼原濕地與坊鶴濕地因保育原因而放火，卻無獨有偶維持着山坡草地的生境；酷愛陽光的草本植物在此繁盛綻放，當地人都視之為賞花勝地。若果套在香港情景，一定會有「保育團體」指「野草沒有價值」或是某個生態知識貧乏的、曝光率高的跑山人指「草要十年才長回來」之類的反智言論，一邊愚民式妖魔化火燒山，繼而在不合適的地方種植不合適的樹，毀掉珍貴的草地生境，建立低生態價值的植林區。前車可鑑，香港某地因大量植林令原生珍稀物種於當地消失，作案者亦懵然不知。
早餐是熱狗與咖啡，然後乘搭「JR 豐肥本線」前往肥後大津。與雙石山一樣，一之峰也沒有公共交通工具前往登山口，故原打算在車站出口乘搭的士前往，怎料的士站一輛的士也看不見。車站另一邊也有的士站，剛好停泊着僅有的一輛的士；毫不猶豫便走進車廂。可是這次不如昨日般順利，一來司機同樣不懂「一之峰二之峰登山口」的位置，二來這輛的士配備的是舊式導航系統，數據庫中沒有這個地點，也沒有前往這個地點的馬路顯示於地圖上，我們只能說明大概位置，然後在附近開始人肉導航；然而日本的士司機相當敬業，我們看着地圖引導司機，走錯的路，回頭的時候也會停錶不計算車費。最終來到目的地，司機帶着無奈與看似不滿的表情，付錢的一刻，跟他說一句「お疲れ様でした」，他瞬間露出意外的表情，然後展露微笑。的士駛離之時，更加向我揮手，一解那段氣氛崩緊的車程。
登山口就在一之峰南坡山腰的馬路，起步處已是開揚的山地草坡，一直延伸至山頂。綠草如茵，烈日下尚有微風輕撫。目標明確，山頂在起步一刻已經清晰可見，在草坡中突起的岩石山頭。是日乃相當輕鬆的閒遊，可漫步其中。路邊一種開着大朵白花的光葉薔薇（Rosa lucieae，薔薇科），伴有成串啡花的芒蘭（Metanarthecium luteoviride，沼金花科）。下方廣闊平原，視野的確上佳，但看慣香港那種城山，只會覺得太過平淡。一條又一條白色尾巴在風中搖曳的，叫作矮桃（Lysimachia clethroides，報春花科），還有稱為粗毛小米菊（Galinsoga quadriradiata，菊科）的小白花。
一之峰峰頂漸露
沿山脊走，大量岩石出現在前方山頭上，那是臨近頂峰前的環境。在岩石間迂迴前進，有時有分岔路避開石上的小攀爬。石間與草坡中長滿一種日本特有，卻是極度普通的大葉擬寶珠（Hosta sieboldiana，百合科），它的存在有如香港山野的野百合（Lilium brownii，百合科），點綴青蔥大地。每年燒過的山坡，灰燼成為養份，滋潤表土下不會因山火而死的植物根部，翌年再次破土重生，缺乏灌木與樹的阻礙，矮短的草被陽光充足，每年都能燦爛開花結果，延續生命。這是與山火共存的植物的生存技巧，放諸世界亦然。再往上多走一會，來到一之峰山頂。
清風送爽，在此休息。俯瞰不遠的二之峰，同樣的山勢，宛如在草地突立的岩峰，雖非異類，卻頗具特色。這段馬鞍形的山脊，也有不少登峰蝶到訪：黃鳳蝶日本亞種（Papilio machaon hippocrates，鳳蝶科），本種世界廣泛分佈，亞種卻是日本特有；隱穀弄蝶（Pelopidas mathias oberthueri，弄蝶科），這種香港也有；還有黑端豹斑蝶（Argynnis hyperbius hyperbius，蛺蝶科）。登上二之峰的路相較平緩且不用翻越大石，山頂比一之峰高出 15 米。回望一之峰，似岩頭突出，圍繞此山，盡是海拔更高的山頭，諸如俵山與冠岳，盡數被杉木所佔領，而砍伐過的地方則如癩痢。
回頭落山，山腹南面有一條橫移的路不用登頂，最後接回登山口那條馬路。由於回程沒有的士，只能步行至最近、位於下布田的巴士站。遙望一之峰，穿過阡陌與民居，面對夕陽身體如像火爐。搭上巴士，本以為可以安睡至肥後大津。怎料上車時，手上的交通卡不能使用，此巴士只接受熊本的交通卡，司機突然勃然大怒，我聽不懂他在說的疑似方言。未及反應，車已經開動；在香港這是尋常事，但在日本可不尋常：我們仍站在車門旁。司機着我們拿整理卷，沒問題，拿了便坐下來。過了一會，司機問我到哪裏去，我答他車站，他卻重覆幾次，而對我的回答沒有反應，然後大叫「怎麼聽不懂日本語！」隨後司機又叫我付錢，心想我手拿整理卷，不是落車方付車資？既然這個情緒不穩的司機問道，我便問他該付多少錢，佢竟然回答怎知道我在哪裏落車。接着司機不停狂拍找換機叫我兌硬幣，我好奇他如何知道我有否足夠的硬幣同時，他繼續大叫，為免他繼續發狂，便按他意思兌換；然後他又喝罵我巴士行駛時不要站起來，當下實在忍無可忍，但還是沉着氣吞下怒火。巴士停下來，我趕緊兌換，在硬幣掉下來同時，司機指着硬幣跟我說「Japanese Yen!!」（對，英文，之前全是日文）難道會掉出港幣或者美元嗎？司機沒有再發瘋，差不多到站時，司機問我準備好足夠車資沒有、知不知道多少錢，我舉起手上的硬幣、說出了正確車資和人數、沒帶敬語，司機沒有再說甚麼。這一刻，他又不覺得我不懂日本語。抵達肥後大津，回到熊本。晚餐再一次光臨「菅乃屋」，不過這次是 JR 站那家，菜單相對櫻町的簡單，這是短期內最後一次品嚐馬肉。
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